2014年設(shè)備監(jiān)理師考試進(jìn)度控制重點(diǎn)模擬：

8、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作( )。

A、最早完成時(shí)間的最大值

B、最早完成時(shí)間的最小值

C、最遲完成時(shí)間的最大值

D、最遲完成時(shí)間的最小值

答案:A

解題要點(diǎn):這是工作的最早開始時(shí)間的概念。

9、在下圖所示時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作D的自由時(shí)差為( )天。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案:A

解題要點(diǎn):因?yàn)樗推渚o后工作H之間沒有時(shí)間間隔。

10、在道路工程中，當(dāng)路基鋪設(shè)工作開始一段時(shí)間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱為( )搭接關(guān)系。

A、FTS

B、STS

C、FTF

D、STF

答案:B

解題要點(diǎn):根據(jù)題意，它是從開始到開始的關(guān)系。所選B。

11、檢查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)a天，到該工作計(jì)劃最遲完成時(shí)刻尚剩b天，原有總時(shí)差為c天，則該工作尚有總時(shí)差為( )天。

A、c-a

B、c-b

C、a-b

D、b-a

答案:D

解題要點(diǎn):對(duì)于這類題，工作尚有總時(shí)差=到計(jì)劃最遲完成時(shí)尚余天數(shù)-檢查計(jì)劃時(shí)尚需作業(yè)天數(shù)。

12、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中引入虛工作的一個(gè)原因是為了( )。

A、表達(dá)不需要消耗時(shí)間的工作

B、表達(dá)不需要消耗資源的工作

C、表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系

D、節(jié)省箭線和節(jié)點(diǎn)

答案:C

解題要點(diǎn):虛工作就是為了表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系才出現(xiàn)的一種既不需要消耗時(shí)間又不需要消耗資源的工作。

13、在某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，已知工作M的總時(shí)差和自由時(shí)差分別為4天和2天，監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了5天，說明此時(shí)工作M的實(shí)際進(jìn)度( )。

A、既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行

B、不影響總工期，但將其緊后工作的開始時(shí)間推遲5天

C、將其后續(xù)工作的開始時(shí)間推遲5天，并使總工期延長(zhǎng)3天

D、將其后續(xù)工作的開始時(shí)間推遲3天，并使總工期延長(zhǎng)1天

答案:D

解題要點(diǎn): 該工作的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了5天，超過總時(shí)差1天，所影響工期1天。超過自由時(shí)差3天，所以將其后續(xù)工作的開始時(shí)間推遲3天

14、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行過程中，若發(fā)現(xiàn)某工作進(jìn)度拖延△，而△已超過該工作的自由時(shí)差，但并未超過其總時(shí)差，則( )。

A、不影響總工期，影響后續(xù)工作

B、不影響后續(xù)工作，影響總工期

C、對(duì)總工期及后續(xù)工作均不影響

D、對(duì)總工期及后續(xù)工作均有影響

答案:A

15、 為了判定整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度偏差并能預(yù)測(cè)后期工程進(jìn)度，可利用的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較方法是( )。

A、勻速進(jìn)展橫道圖比較法

B、非勻速進(jìn)展橫道圖比較法

C、S形曲線比較法

D、前鋒線比較法

答案:C

解題要點(diǎn): S形曲線比較法可以判定整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度偏差，并能預(yù)測(cè)后期工程進(jìn)度。

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