1.用于公路路基的填料,其強(qiáng)度按(　　)確定。

A.回彈模量

B.CBR值

C.壓碎值

D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

2.下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中,受地基承載力限制最大的是(　　)。

A.重力式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.懸臂式擋土墻

3.在軟土地基處理施工技術(shù)中,砂墊層的主要作用是(　　)。

A.提高路基強(qiáng)度

B.減小路基沉降

C.路基豎向排水

D.路基淺層水平排水

4.一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用(　　)。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.視距交會(huì)法

5.關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是(　　)。

A.該方法適用于常年積水的洼地,排水困難的地方

B.該方法適用于淤積處表層元硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼地

C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定.

D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行

6.適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是(　　)。

A.泥結(jié)碎石

B.級(jí)配碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.填隙碎石

7.下列說(shuō)法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是(　　)。

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透人基層表面的薄層

B.封閉某一層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全蒙古結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)

8.反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是(　　)。

A.穩(wěn)定度

B.殘留穩(wěn)定度

C.流值

D.飽和度

9.某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,總體立面布置如下圖所示(尺寸單位:m),則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是(　　)。

A.40m,50m,20m

B.40m,50m,19.5m

C.50m,40m,20m

D.50m,40m,19.5m

10.均工拱橋主拱圈以承受(　　)為主。

A.彎矩

B.軸向力

C.剪力

D.扭矩

（責(zé)任編輯：gnn）

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