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2K311010 城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成 P1
1、城市道路分為剛性路面(水泥混凝土,白)和柔性路面(瀝青,黑)
2、路基的斷面形式:路堤(填方)、路塹(挖方)、半填半挖
3、路面:深度越深,要求(強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性)越低
4、面層要求:強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,表面層:平整度和粗糙度
5、瀝青表面作用:防水、防磨耗、防滑或改善碎(礫)石路面15~30mm
6、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。
7、基層的材料:(1)整體性材料:無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料 (2)嵌鎖型和級(jí)配型材料
8、墊層:介于基層和土基之間
作用:改善土基的濕度和溫度 水穩(wěn)定性必須要好 厚度≥150mm
墊層材料有粒料和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類
?9、面層與基層之間灑布:透層(液態(tài)、乳化狀)、粘層、封層
?10、反射裂縫:基層材料開(kāi)裂導(dǎo)致上面面層材料開(kāi)裂
主干路、快速路應(yīng)加厚面層或采取其他措施(①白改黑 ②黑+黑)減輕
11、路基性能要求的主要指標(biāo):整體穩(wěn)定性、變形量
12、路面使用要求指標(biāo):平整度、承載能力(抗疲勞破壞和塑性變形)、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性:(不透水性)、噪聲量
13、道路分類:快速路、主干路、次干路和支路
快速路:長(zhǎng)距離交通服務(wù)(必須設(shè)分隔帶)
主干路:連接城市各主要分區(qū)的交通干道(一般不設(shè)立體交叉、擴(kuò)大交叉口)
次干路:聯(lián)系各部分和集散交通,兼有服務(wù)
支路:解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主
14、高級(jí)路面
①水泥混凝土—30 年;②瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊和條石—15 年
高速、一級(jí)、二級(jí)公路;城市快速路、主干路
▼15、按力學(xué)特性的路面分類
1.柔性路面:彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度小破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變 —— 瀝青
2.剛性路面:彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形小破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度—— 水泥
特別關(guān)注:
2020年二級(jí)建造師考試不統(tǒng)考了?不用同一套試卷了?
確定了?2020年二級(jí)建造師考試時(shí)間5月30日、31日
建造師現(xiàn)在為什么這么火?考完二建要不要繼續(xù)考一建?
(責(zé)任編輯:)
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