為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中公路工程這門(mén)課練習(xí)題，希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

一、齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最主要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)。它可以用于空間任意兩軸間的傳動(dòng)，以及改變運(yùn)動(dòng)速度和形式。

1．平面齒輪傳動(dòng)

用于兩相交軸或兩交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。常見(jiàn)的類(lèi)型有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng)。平面齒輪還可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及齒輪與齒條的嚙合。

2．空間齒輪傳動(dòng)

3．（二）齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)

1．優(yōu)點(diǎn)

1）適用的圓周速度和功率范圍廣；

2）傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定，效率高；

3）工作性能可靠，使用壽命長(zhǎng)；

4）可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)之間的傳動(dòng)。

五、輪系

2．輪系的主要要點(diǎn)

1）適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng)；

2）可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)；

3）可獲得較大的傳動(dòng)比；

4）實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。

掌握傳動(dòng)件的特點(diǎn)

在機(jī)械設(shè)備中，軸、鍵、聯(lián)軸器和聯(lián)合器是常見(jiàn)的傳動(dòng)件。

一、軸

（一）軸的分類(lèi)和特點(diǎn)

1．按承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。

2．按軸線(xiàn)的形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。

三、聯(lián)軸器與離合器

（一）聯(lián)軸器的分類(lèi)和特點(diǎn)

聯(lián)軸器分剛性和彈性?xún)纱箢?lèi)。

（二）離合器的分類(lèi)

離合器主要分為牙嵌式和摩擦式兩類(lèi)，此外，還有電磁離合器和自動(dòng)離合器。

（三）聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別

用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的兩根軸只有機(jī)器停止工作后，經(jīng)過(guò)拆卸才能分離

用離合器聯(lián)結(jié)的兩根軸在機(jī)器工作中就能方便地分離。

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