8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施：

1)同一隧道內(nèi)相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時，一端應(yīng)停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。

2)兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15cm.

9、圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段，應(yīng)對圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。

10、現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩(wěn)定后進行。澆注側(cè)墻和拱部砼應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對稱進行。

11、安全監(jiān)控量測是噴錨暗挖法和盾構(gòu)法施工隧道的施工安全控制的核心內(nèi)容。通常把量測項目分為A、B兩類進行管理。

12、A類項目為日常施工管理過程中必須進行量測項目，主要有：

1)洞內(nèi)狀態(tài)觀察;

2)凈空位移量測;

3)拱頂下沉量測;

4)地表下沉量測;

13、各類監(jiān)測點監(jiān)測內(nèi)容及布置方法：

1)地表觀察：在淺埋的隧道上方，隨時注意觀察地表的各種變化，特別注意地面道路的開裂，建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。

2)充分利用各種超前支護作業(yè)(如注漿鉆孔)進行超前地質(zhì)預(yù)報。

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（責(zé)任編輯：lqh）

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