為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

隧道工程施工作業(yè)安全4

8 施工機具管理

8.1施工過程中所使用的起重機械、壓力容器、壓力管道，以及監(jiān)測、防爆設備應符合國家現(xiàn)行有關規(guī)定。

8.2瓦斯隧道和富可燃氣體隧道施工中的電器設備與作業(yè)機械必須使用防爆型。

8.3臺車頂部工作平臺周邊應安裝防護欄桿，作業(yè)過程中遺留下來的混凝土砂漿應及時清除干凈。

8.4作業(yè)過程中應及時清除臺車和運碴小車軌道上的異物，防止脫軌翻車。

8.5現(xiàn)場投入使用的設備和機具應建立管理臺帳，大型施工機械應有專人使用和管理，小型機具也應明確專人負責管理。

8.6設備輪班作業(yè)時，應嚴格履行交接班手續(xù)，明確責任。 來源：中大網(wǎng)校的美女編輯們

8.7所用機械設備應勤保養(yǎng)、勤維修，保持良好使用狀態(tài)。

9 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

9.1不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應符合下列規(guī)定；

9.1.1 施工前應采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預防對策；

9.1.2 施工中應加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測，當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施，情況嚴重時應將全部人員撤離危險區(qū)；

9.1.3 施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備；

9.1.4 如發(fā)現(xiàn)坍塌，應積極處理和搶救，處理坍塌應在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。

9.2 軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應采取截、排、堵等綜合防水措施，并制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

9.3 巖溶地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

9.3.1 施工中應加強地質(zhì)情況的超前預測、預報工作，并采取相應的預防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流；

9.3.2 開挖與支護應根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應的安全措施；

9.3.3 對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應根據(jù)設計文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定專項安全措施；

9.4 流沙地質(zhì)隧道施工時應先護后挖，隨挖隨封閉，遇縫必堵，防止沙粒漏出，并加強防水措施。

9.5膨脹巖地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：考試就到中大網(wǎng)校

9.5.1 支護與圍巖應緊貼，嚴格控制圍巖變形；

9.5.2 采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施；

9.5.3 施工期間應由專人監(jiān)測，當圍巖變形加速時，立即撤走人員。

9.6 巖爆地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定： 中大網(wǎng)校－全國最大教育類網(wǎng)站

9.6.1 在巖爆地段應有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員；

9.6.2 發(fā)生巖爆應先撤人后撤設備；

9.6.3 巖爆地段嚴禁人員停留；

9.6.4 巖爆后應加強找頂工作，并延長通風時間。

9.7 擠壓型地質(zhì)隧道施工應符合下列規(guī)定：

9.7.1 開挖宜采用全斷面法；

9.7.2 襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌，或采用仰拱超前，先墻后拱的分部襯砌，襯砌的施作應在圍巖變形速率小于0.5mm/d之后進行；

9.7.3 施工中應加強對圍巖變形速率的監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)變形異常時，應采取相應的安全措施。

10 隧道施工的監(jiān)控和測量

10.1超前地質(zhì)預報

10.1.1隧道施工前，在設計單位提供的地質(zhì)資料和施工補充勘探的基礎上，將超前地質(zhì)預測預報工作納入到隧道施工的正常工序中，以探明前方圍巖的變化情況，預測施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災害。及時修改、補充和完善隧道施工設計，為隧道的施工提出措施建議，避免重大事故的發(fā)生，保證施工的順利進行。

10.1.2開工前制定詳細的工作大綱，施工中嚴格按照大綱進行日常的預測預報工作。將預測預報結(jié)果及時提交工程技術部門，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。

10.1.3超前地質(zhì)預測預報方法

10.1.3.1地質(zhì)素描：

施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進行地質(zhì)素描，內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情況、水的影響、不良氣體濃度等，做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。及時對洞內(nèi)涌水進行水質(zhì)分析和試驗，提交分析和試驗結(jié)果，對影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見，上報專管地質(zhì)工作的項目副總工程師，以利采取有效的防護措施。

10.1.3.2 TSP203地質(zhì)預報系統(tǒng)：

通過TSP203專用軟件對隧道內(nèi)采集到的原始資料進行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術處理。數(shù)據(jù)處理前，先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù)，再通過專用軟件處理，給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。

數(shù)據(jù)處理后，提供的直接成果是圍巖性質(zhì)可能發(fā)生巖性變化的位置、各反射界面圍巖的物理性質(zhì)。通過人工解譯，得出反射界面的巖性參數(shù)、產(chǎn)狀及其相互關系，以及各步解釋后的隱含信息，以預測不良地質(zhì)段的性質(zhì)。

10.1.3.3超前水平鉆探

超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預測預報最直接、最有效的方法，也是對其他探測手段成果的驗證和補充。通過鉆孔鉆進速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關試驗獲取隧道掌子面前方巖石的強度指標、可鉆性指標、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、氣狀況等諸方面的資料。

量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別，對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進行細化，著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。同時查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學成份等。會同有關專家對提交的成果進行再次分析，對可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題提出必要的安全措施。以指導現(xiàn)場施工。

10.2開挖后量測

10.2.1量測斷面的間距和量測頻率

10.2.1.1 隧道開挖后的每一個工作面都應進行觀察和記錄，并進行地質(zhì)素描，對初期支護要進行噴射混凝土、錨桿、鋼架等的狀況進行描述；

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