為了幫助考生更好的復(fù)習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程模擬試題，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

[答案]

1．由于本車站為高架軌道交通線路中的一個車站，車站分站廳、站臺兩層，因此在使用功能上應(yīng)這樣劃分：

（1）下部站廳層為售票、辦公、管理、生活用房；上部站臺為候車大廳；

（2）站廳和站臺用多部自動扶梯（旅客用）、樓梯（工作人員用）和垂直電梯（殘疾人用）連接；

（3）主要出入口可設(shè)4個。

2．施工階段主要施工流程是：施工準備→樁基施工→承臺施工→上部結(jié)構(gòu)施工→裝飾和安裝工程施工→清理、結(jié)尾。

3．不全面。還缺兩個重要步驟：插樁→校正；打樁→觀測記錄→接樁。

4.不合理。本車站工程的特點和工程情況，樁總數(shù)為213根，樁長50m，分3個階段打樁。打樁順序為：從軸⑴開始，一直到軸⒂，分3個階段逐步沉樁。而不應(yīng)采用“從四周向中心方向打”這一群樁施工技術(shù)。

圖2-3 案例7答案圖

5．不正確。預(yù)制樁應(yīng)采用混凝土強度和齡期雙控的方法。只有當混凝土強度達到100%設(shè)計要求、齡期滿28天的預(yù)制樁才可使用。

6．打樁要求如下：

（1）打樁前核查地下管線的位置，開挖防震溝；

（2）打入前，在樁的側(cè)面畫上標尺，打樁過程做好紀錄；

（3）吊樁前先根據(jù)樁長設(shè)計吊點位置，吊運樁必須平穩(wěn)；

（4）插樁后應(yīng)校正樁位，若偏差較大，應(yīng)提起重插。樁插好后小心安放樁垂，使樁均勻緩慢下沉入土，并檢查樁的垂直度。打樁開始時，落錘的高度應(yīng)不超過0.5m，依據(jù)樁的沉入情況逐步加大打擊力；

（5）打樁過程中嚴格控制樁的垂直度，采用兩臺經(jīng)緯儀在相互垂直的兩個方向作垂直觀測，確保垂直度。并用一臺水準儀控制樁頂標高；

（6）接樁時，上下基樁頂面對齊，樁中心線垂直對齊。接樁要求焊接，要求3人同時焊接3遍，以保證焊接對稱、飽滿；

（7）以標高控制為主、貫入度控制為輔。貫入度控制標準在試打后由設(shè)計確定。當貫入度達到設(shè)計要求，而樁尖標高未達到時，必須繼續(xù)錘擊3陣，每陣10擊的平均貫入度不大于規(guī)定的標準，確認達到設(shè)計要求；

（8）打樁完成后，所有樁要做100%小應(yīng)變動測，并向設(shè)計單位提供實測樁位圖，經(jīng)審核確認。

打樁時出現(xiàn)下列情況，應(yīng)停止打樁，并及時同設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系解決問題：

（1）貫入度劇變；

（2）樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴重回彈；

（3）樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫或破碎。

7．不正確，還少兩個步驟：立柱混凝土澆筑→排架支撐搭設(shè)；梁、頂板模板→梁、頂板鋼筋綁扎

8．不正確。由于立柱高度較高，梁、柱節(jié)點鋼筋較密集，為了降低大塊混凝土水化熱，混凝土應(yīng)分塊澆筑。

9．管線和鄰近建筑物保護措施：

（1）在施工前辦理好三卡：管線監(jiān)護申請卡、地下管線監(jiān)護交底卡及管線配合聯(lián)系單。公用管線附近采用人工挖土而不得采用機械挖土；

（2）打樁前，應(yīng)在打樁區(qū)域開挖樣溝，識別出地下管線，之后方可打樁，臨近建筑物的保護采取打樁開挖防振溝的方法進行保護；

（3）確保管線位置距打樁位置不少于15m.基礎(chǔ)施工階段地下管線保護方案：①打樁階段。在沿管線靠打樁區(qū)域一側(cè)5m處，開挖一條寬1.5m，深3m的防振溝，超過管線底標高，兩側(cè)用木板支撐，保護管線。溝底鋪道渣，設(shè)集水井、水泵抽水，保持溝底不得積水；②土方開挖階段。挖土、土方運輸線路布置，不能設(shè)在管線上面，一面壓到管線；

（4）管線觀測。開挖樣溝，對管線進行觀測，直至基礎(chǔ)土方回填為止。控制施工工期沉降量不超過1cm，每日沉降量不超過3cm.若超過，及時采取措施進行處理。

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