>>初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師歷年真題word版免費(fèi)下載匯總港口裝卸工作指標(biāo)和港口企業(yè)生產(chǎn)管理考試目的測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握港口工作體系及各類、各項(xiàng)指標(biāo)的含義、所反映的內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法以及相關(guān)指標(biāo)的內(nèi)在...《初級(jí)水路運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)濟(jì)師資料:港口裝卸與管理》由中大網(wǎng)校初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試網(wǎng)發(fā)布。" />

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初級(jí)水路運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)濟(jì)師資料:港口裝卸與管理

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港口裝卸工作指標(biāo)和港口企業(yè)生產(chǎn)管理

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握港口工作體系及各類、各項(xiàng)指標(biāo)的含義、所反映的內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法以及相關(guān)指標(biāo)的內(nèi)在聯(lián)系等內(nèi)容,以及管理人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的業(yè)務(wù)工作能力

考試內(nèi)容

(一)吞吐量及裝卸工作量指標(biāo)

吞吐量指標(biāo)的含義、種量、計(jì)算方法;吞吐量統(tǒng)計(jì)的截止時(shí)間;吞吐量的分組。

裝卸自然噸的基本概念和計(jì)算方法;裝卸自然噸與吞吐量的差別及相互關(guān)系。操作量的含義及計(jì)算單位;完整的操作過(guò)程的含義;操作量的計(jì)算方法。裝卸自然噸、吞吐量和操作量之間的關(guān)系;車船換裝作業(yè)比重的含義、作用和計(jì)算方法。操作系數(shù)的基本概念、計(jì)算方法、變動(dòng)范圍;直取作業(yè)比重。

(二)裝卸效率指標(biāo)

基本概念與基本理論:船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù)(總定額);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù)(純定額);平均船時(shí)量;平均艙時(shí)量;平均車時(shí)量;裝卸機(jī)械平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量;裝卸工時(shí)效率;裝卸工日產(chǎn)量。

定量分析方法:船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù);平均船時(shí)量;平均艙時(shí)量;作業(yè)艙時(shí);平均車時(shí)量;裝卸機(jī)械平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量;裝卸實(shí)際工日數(shù)。

(三)車、船舶在港停留時(shí)間指標(biāo)

基本概念與基本理論:船舶在港停泊時(shí)間的統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)量單位、統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間、在港停泊的起止時(shí)間和在港停泊時(shí)間的組成。舶平均每次在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時(shí)間、非生產(chǎn)性停泊時(shí)間、鐵路貨車在港停留時(shí)間等。

定量分析方法:船舶在港停泊時(shí)間的概念;船舶平均每次在港停泊天數(shù)的含義;計(jì)算公式;船舶停泊總艘次數(shù)的計(jì)算方法。

船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時(shí)間、總停留車時(shí)數(shù)、日均裝(卸)車數(shù)等。

(四)港口生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)用指標(biāo)

泊位運(yùn)用指標(biāo):泊位占用率、泊位占用時(shí)間、泊位作業(yè)率、泊位相對(duì)作業(yè)率、每米碼頭年通過(guò)量的基本含義及其計(jì)算方法。

庫(kù)場(chǎng)運(yùn)用指標(biāo):堆存貨物噸數(shù)、進(jìn)庫(kù)場(chǎng)貨物噸數(shù)、出庫(kù)場(chǎng)貨物噸數(shù)、結(jié)存貨物噸數(shù)、平均容量、平均堆存期、庫(kù)場(chǎng)運(yùn)用率、容量周轉(zhuǎn)次數(shù)的含義及計(jì)算公式。

裝卸機(jī)械運(yùn)用指標(biāo):裝卸機(jī)械完好率、裝卸機(jī)械利用率的含義及計(jì)算公式。

港內(nèi)運(yùn)輸用駁船運(yùn)用指標(biāo):駁船營(yíng)運(yùn)率、駁船使用率和平均每噸駁運(yùn)量的含義和計(jì)算方法。

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