第三節(jié)　綜合運輸及運輸網的布局

一、綜合運輸與綜合運輸體系

1.綜合運輸

綜合運輸是各種運輸方式有機結合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體，是綜合組織管理各種運輸方式進行運輸生產的一種現代化運輸形式和系統(tǒng)工程。由3部分組成：①運輸網絡及運載工具;②運輸代理企業(yè);③運輸管理部門。

2.綜合運輸體系

也稱綜合交通運輸體系，是指各種運輸方式在社會化的運輸范圍內和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術經濟特點組成的分工協(xié)作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸體系。

√在五種運輸方式的基礎上建立起來的

√通過運輸過程的本身要求聯(lián)系起來的

3.綜合運輸體系的組成

1)運輸方式構成：公、鐵、水、航、管。

2)設備構成：固定設備和移動設備。

√固定設備：線路、土木建筑及相關技術設備，如通訊設備è投資大、建設周期長

√移動設備：動力裝置和載運設備，飛機、輪船等

4.聯(lián)合運輸

聯(lián)合運輸是指在一個完整的貨物或旅客運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和不同運輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調組織。

①水運接轉公路運輸

②坐汽車，從市到市，再換汽車從市到鄉(xiāng)村

③坐飛機，需要轉機，從南航換海航

④運輸過程中涉及的運輸協(xié)作組織等

特征：全程性、簡便性、代理性、通用性、協(xié)同性

類型：

表2-5 聯(lián)合運輸的分類

劃分標準 類型

按運輸對象分類 旅客聯(lián)運、貨物聯(lián)運

按運輸方式不同 單一方式聯(lián)運、多種方式聯(lián)運(多式聯(lián)運)

按聯(lián)運的起終點不同 國際聯(lián)運、國內聯(lián)運

5.國際多式聯(lián)運 International multimodal transport(IMT)

▲是在集裝箱運輸的基礎上發(fā)展起來的

▲按照多式聯(lián)運合同，至少以兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。

▲優(yōu)點：責任統(tǒng)一、手續(xù)簡便、降低運營成本、加速貨運周轉等。

二、運輸網及運輸網布局的原則和內容

1.運輸網及運輸網密度

(1)運輸網：

在一定空間范圍(國家或地區(qū))內;

網是由“點”和“線”組成的：一種或多種運輸方式的運輸線路和運輸樞紐;

按照一定的原則和要求所構成的。

■運輸樞紐：是線路與線路的結合部。

表2-6 運輸網的分類

劃分標準 類型

按組成要素 單一運輸方式的運輸網、綜合運輸網

根據地理條件、行政區(qū)域 國家級交通運輸網絡 è運輸通道

省級交通運輸網絡 è主干道與國家網絡的銜接

縣市級交通運輸網絡

(2)運輸密度：è衡量運輸網狀況的一個重要指標

指一定土地面積，或一定人口平均擁有的某種運輸方式的線路里程數。

可用恩格爾系數表示：人均密度和單位面積密度的幾何平均數。

式中：d恩格爾系數，L運輸網長度，S面積，P人口，sd綜合運輸網密度，Q國民生產總值。

2.運輸布局的依據與原則

(1)運輸布局的概念(掌握)

運輸布局是研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。

√從宏觀上講是根據區(qū)域的自然條件、資源分布、生產力水平、人口分布等來配置運輸問題。

√從微觀上講是把某種運輸設施落實到具體的位置上，并合理的配置移動設備。

(2)運輸布局的依據

◆國家經濟的發(fā)展水平

◆自然條件：海拔高地勢不平的地方，運輸建設就少，因為受到自然條件的限制

◆科技水平

◆國防、旅游和環(huán)境因素等

(3)運輸布局的原則(3條原則)：運輸通道原則;綜合運輸原則;運輸效益原則

■運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務。

■綜合運輸原則是指“優(yōu)勢互補”、“因地制宜”、“協(xié)調配合”

■運輸業(yè)的投入是各類資源;

■運輸業(yè)的產出是人和物的“位移”。

這種位移可以表現為：

“有形的”：運量、周轉量、吞吐量、營業(yè)收入和利潤等

“無形的”：對國民經濟和人民生活的直接/間接影響

3.運輸布局的內容

(1)運輸線路的布局

掌握3大要素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術標準。

掌握線路類型的選擇：

數量大、價值低、距離長è 水運、鐵路

運量小、運距短 è 公路

運距長、貴重 è 民航

石油、天然氣的運輸 è 管道

(2)運輸場站的布局

■場站在運輸網中的布局

例：縣級的客運場站都設置在國省干道附近。

■場站內各種運輸設備的布局

例：北京西客站，站廳設在什么位置，售票口設在什么位置。

三、運輸布局的基本方法(3種方法)

1.運輸發(fā)展四階段法

隨著經濟發(fā)展的程度：

“封閉經濟”è經濟快速發(fā)展è經濟高度發(fā)展è最高層次

“點”階段 è“線”階段 è“網”階段 è高度優(yōu)先連接階段

2.最小生長樹規(guī)劃法：類似運輸發(fā)展四階段法

3.空間運輸聯(lián)系定量分析法

1)運輸聯(lián)系強度的計算

2)根據運輸聯(lián)系強度規(guī)劃運輸通道

3)對運輸通道節(jié)點的要求

①既是區(qū)域經濟活動中心，又是集散中心

②必須是運輸干線上的主要運輸樞紐

③必須同屬于一個規(guī)劃層次

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（責任編輯：中大編輯）

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