選擇題：

36. 某企業(yè)的一條生產(chǎn)線由于老化，每天比同類新設(shè)備多耗電1000度，每度電0.5元。該設(shè)備尚可使用5年(每年按360天計算)，假定電價長期穩(wěn)定，企業(yè)所得稅率33%，該設(shè)備功能性貶值額(折現(xiàn)率為10%)為( )萬元。

A. 45.7 B. 60.3

C. 68.2 D. 90

37. 某生產(chǎn)線設(shè)計生產(chǎn)能力為30 000臺/年，由于市場競爭加劇，造成開工不足，實際生產(chǎn)量為25 000臺/年，這種狀況將在今后較長一段時間里難以改變，假定其他條件不變，該生產(chǎn)線的規(guī)模經(jīng)濟效益指數(shù)為0.65，該生產(chǎn)線的經(jīng)濟性貶值率為( )。

A. 10.8% B. 11.2%

C. 14.5% D. 16.7%

38. 在確定機器設(shè)備重置成本時，應(yīng)分析各影響因素并進行修正，下列可以不予考慮的因素是( )。

A. 報價與成交價之間的差異 B. 折扣因素

C. 市場價格的時間性與地域性 D. 設(shè)備的使用強度

39. 以下關(guān)于車損價格鑒證工作應(yīng)遵循的原則，說法正確的是( )。

A. 修復(fù)為主、更換為輔的原則，是指事故車大部分配件修復(fù)，小部分配件更換

B. 質(zhì)量對等原則，是指需更換配件須與原配件在質(zhì)量和成新率上完全對等

C. 相關(guān)性原則，是指與已損壞配件相關(guān)的配件均應(yīng)更換

D. 統(tǒng)一標準原則，是指在一定范圍內(nèi)應(yīng)遵循統(tǒng)一的配件價格、工時費用和其他費用標準

40. 車損鑒證中，修復(fù)費用加和法的計算公式是( )。

A. 鑒證價格=∑修復(fù)費用

B. 鑒證價格=∑修復(fù)費用-殘值

C. 鑒證價格=∑(修復(fù)費用+工時費用+其他費用)-殘值

D. 鑒證價格=∑(修復(fù)費用+配件管理費+工時費用+其他費用)-殘值

41. 以下有關(guān)車損價格鑒證與保險理賠的區(qū)別，說法錯誤的是( )。

A. 鑒定目的不同 B. 鑒定范圍不同

C. 鑒定遵循的原則相同 D. 規(guī)定的程序不同

42. 車損價格鑒證中，修復(fù)費用加和法使用的前提是( )。

A. 事故車全損或可推定全損 B. 事故車發(fā)生部分損失

C. 當(dāng)事人要求對事故車進行修復(fù) D. 事故車車殼發(fā)生損壞

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