為了幫助考生順利通過2013年投資建設(shè)項目管理師考試，小編特編輯整理了2013年投資建設(shè)項目管理師考試科目《投資建設(shè)項目組織》施工項目進(jìn)度比較與計劃調(diào)整知識點(diǎn)，希望在2013年投資建設(shè)項目管理師考試中，助您一臂之力！

一、施工項目進(jìn)度比較方法

施工項目迸度比較分析與計劃調(diào)整是施工項目進(jìn)度控制的主要環(huán)節(jié)。其中施工項目進(jìn)度比較是調(diào)整的基礎(chǔ)。常用的比較方法有以下幾種：

(一)橫道圖比較法用橫道圖編制施工進(jìn)度計劃，指導(dǎo)施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。

橫道圖記錄比較法，是把在項目施工申檢查實際進(jìn)度收集的信息，經(jīng)整理后直接用橫道線并列標(biāo)于原計劃的橫道線一起，進(jìn)行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎(chǔ)工程的施工實際進(jìn)度計劃與計劃進(jìn)度比較。從比較中可以看出，在第8天末進(jìn)行施工進(jìn)度檢查時，挖土方工作已經(jīng)完成;支模板的工作按計劃進(jìn)度應(yīng)當(dāng)完成，而實際施工進(jìn)度只完成了83%的任務(wù)，已經(jīng)拖后了17%;綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務(wù)，施工實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

通過上述記錄與比較，為進(jìn)度控制者提供了實際施工進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的偏差，為采取調(diào)整措施提供了明確的任務(wù)。這是人們施工中進(jìn)行施工項目進(jìn)度控制經(jīng)常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用于施工中的各項工作都是按均勻的速度進(jìn)行，即是每項工作在單位時間里完成的任務(wù)量都是各自相等的。

完成任務(wù)量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應(yīng)完成量的累計百分比，進(jìn)行比較。

根據(jù)施工項目施工中各項工作的速度不一定相同，以及進(jìn)度控制要求和提供的進(jìn)度信息不同，可以采用以下幾種方法：

1.勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中，每項工作的施工進(jìn)展速度都是勻速的，即在單位時間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，累計完成的任務(wù)量與時間成直線變化。

作圖比較方法的步驟為：(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;(2)在進(jìn)度計劃上標(biāo)出檢查日期;(3)將檢查收集的實陳進(jìn)度數(shù)據(jù)，按比例用涂黑的粗線標(biāo)于計劃進(jìn)度線的下方。

(4)比較分析實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。

1)涂黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實際進(jìn)度與施工計劃進(jìn)度相一致;

2)涂黑的粗線右端在檢查日期左側(cè)，表明實際進(jìn)度拖后。

3)涂黑的粗線右端在檢查日期的右側(cè)，表明實際進(jìn)度超前。

必須指出：該方法只適用于工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務(wù)量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進(jìn)行工作的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的比較。

2.雙比例單側(cè)橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法，只適用施工進(jìn)展速度是不變的情況下的施工實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的比較。當(dāng)工作在不同的單位時間里的進(jìn)展速度不同時，累計完成的任務(wù)量與時間的關(guān)系不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實際進(jìn)度涂黑粗線，不能反映實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度完成任務(wù)量的比較情況。這種情況的進(jìn)度比較可以采用雙比例單側(cè)橫道圖比較法。

雙比例單側(cè)橫道圖比較法是適用于工作的進(jìn)度按變速進(jìn)展的情況下，工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較的一種方法。它是在表示工作實際進(jìn)度的涂黑粗線同時，在表上標(biāo)出某對應(yīng)時刻完成任務(wù)的累計百分比，將該百分比與其同時刻計劃完成任務(wù)累計百分比相比較，判斷工作的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系的一種方法。

其比較方法的步驟為：(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;(2)在橫道線上方標(biāo)出備工作主要時間的計劃完成任務(wù)累計百分比;(3)在計劃橫道線的下方標(biāo)出工作的相應(yīng)日期實際完成的任務(wù)累計百分比;(4)用涂黑粗線標(biāo)出實際進(jìn)度線，并從開工日標(biāo)起，同時反映出施工過程中工作的連續(xù)與間斷情況;(5)對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進(jìn)度與計1)當(dāng)同一時刻上下兩個累計百分比相等，表明實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致;2)當(dāng)同一時刻上面的累計百分比大于下面的累計百分比表明該時刻實際施工進(jìn)度拖后，拖后的量為二者之差。3)當(dāng)同一時刻上面的累計百分比小于下面累計百分比表明該時刻實際施工進(jìn)度超前，超前的量為二者之差。

這種比較法，不僅適合于施工速度是變化情況下的進(jìn)度比較，同時除找出檢查日期進(jìn)度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當(dāng)然要求實施部門按規(guī)定的時間記錄當(dāng)時的完成情況。

值得指出：由于工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進(jìn)度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續(xù)天數(shù)和完成的時間，并不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別通過標(biāo)注在橫道線上方及下方的累計百分比數(shù)量表示。實際進(jìn)度的涂黑粗線是從實際工程的開始日期劃起，苦工作實際施工間斷，亦可在圖中將涂黑粗線作相應(yīng)的空白。

[例6-1] 某工程的綁扎鋼筋工程按施工計劃安排需要9天完成，每天計劃完成任務(wù)量百分比，工作的每天實際進(jìn)度和檢查日累計完成任務(wù)的百分比。

其比較方法的步驟為：

(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃。

(2)在橫道線上方標(biāo)出鋼筋工程每天計劃完成任務(wù)的累計百分比分別為5%、10%、20%、35%、50%、65%、80%、90%、100%;(3)在橫道線的下方標(biāo)出工作1天、2天、3天末和檢查日期的實際完成任務(wù)的百分比，分別為：6%、12%、22%、40%.(4)用涂黑粗線標(biāo)出實際進(jìn)度線。

(5)比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差。

3.雙比例雙側(cè)橫道圖比較法

雙比例雙側(cè)橫道圖比較法，也是適用于工作進(jìn)度按變速進(jìn)展的情況，工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較的一種方法。它是雙比例單側(cè)橫道圖比較法的改進(jìn)和發(fā)展，它是將表示工作實際進(jìn)度的涂黑粗線，按著檢查的期間和完成的累計百分比交替地繪制在計劃橫遭線上下兩面，其長度表示該時間內(nèi)完成的任務(wù)量。工作的實際完成累計百分比標(biāo)于橫道線的下面的檢查日期處，通過兩個上下相對的百分比相比較，判斷該工作的實際進(jìn)度與計劃迸度之間的關(guān)系。這種比較方法從各階段的涂黑粗線的長度看出備期間實際完成的任務(wù)量及其本期間的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間關(guān)系。

其比較方法的步驟為：(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃表;(2)在橫道圖上方標(biāo)出各工作主要時間的計劃完成任務(wù)累計百分比;(3)在計劃橫道線的下方標(biāo)出工作相對應(yīng)日期實際完成任務(wù)累計百分比;(4)用涂黑粗線分別在橫道線上方和下方交替地繪制出每次檢查實際完成的百分比(5)比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。通過標(biāo)在橫道線上下方兩個累計百分比，比較各時刻的兩種進(jìn)度的偏差，同樣可能有上述三種情況。

[例6-2] 若例6-1在實際施工中每天檢查一次，用雙比例雙側(cè)橫道圖比較法進(jìn)行施工實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，如圖6-4所示。

其比較方法步驟為：(1)同例6-1.(2)同例6-1.(3)在計劃橫道線的下方標(biāo)出工作按日檢查的實際完成任務(wù)百分比第1夭末到第10天末分別為6%、12%…100%.(4)用涂黑粗線分別按規(guī)定比例在橫道線上下方交替畫出上述百分比。

(5)比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。

實際進(jìn)度在第9天末只完成了90%，拖了工期，第10天末實際累計完成百分比為100%，拖了一天工期。

值得提出：雙比例雙側(cè)橫道圖比較法，除了能提供前兩種方法提供的信息外，還能用各段涂黑粗線長度表達(dá)在相應(yīng)檢查期間內(nèi)工作實際進(jìn)度，便于比較各階段工作完成情況。但是其繪制方法和識別都較前兩種方法復(fù)雜。

綜上所述可以看出：橫道圖記錄比較法具有以下優(yōu)點(diǎn)：記錄比較方法簡單，形象直觀，容易掌握，應(yīng)用方便，被廣泛地采廂于簡單地進(jìn)度監(jiān)測工作中。但是，由于它以橫道圖進(jìn)度計劃為基礎(chǔ)，因此，帶有其不可克服的局限性，如各工作之間的邏輯關(guān)系不明顯，關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路無法確定，一但某些工作進(jìn)度產(chǎn)生偏差時，難以預(yù)測其對后續(xù)工作和整個工期的影響及確定調(diào)整方法。

(二)s型曲線比較法

S型曲線比較法與橫道圖比較法不同，它不是在編制的橫道圖進(jìn)度計劃上進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃迸度比較。它是以橫坐標(biāo)表示進(jìn)度時間，縱坐標(biāo)表示累計完成任務(wù)量，而繪制出一條按計劃時司累計完成任務(wù)量的S型曲線，將施工項目的各檢查時間實際完成的任務(wù)量與S型曲線進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較的一種方法。

從整個施工項目的施工全過程而言，一般是開始和結(jié)尾階段，單位時間投入的資源量較少，中間階段單位時司投入的資源量較多，與其相關(guān)，單位時間完成的任務(wù)量也是呈同樣變化的，而隨時間進(jìn)展累計完成的任務(wù)量，則應(yīng)該呈S型變化。

1. s型曲線繪制S型曲線的繪制步驟如下：

(1)確定工程迸展速度曲線 在實際工程中計劃進(jìn)度曲線，很難找到定性分析的連續(xù)曲線，但可以根據(jù)每單位時間內(nèi)完成的實物工程量或投入的勞動力與費(fèi)用，計算出計劃單位時司的量值叻，則仍為離散型的。

(2)計算規(guī)定時司j計劃累計完成的任務(wù)量 其計算方法等于各單位時間完成的任務(wù)量累加求和。某時間j計劃累計完成的任務(wù)量;單位時司j的計劃完成的任務(wù)量;某規(guī)定計劃時刻。

(3)按各規(guī)定時間的Qj值，繪制S型曲線。

2.S型曲線比較S型曲線比較法，同橫道圖一樣，是在圖上直觀地進(jìn)行施工項目實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較。

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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