為了備考2013年環(huán)境影響評價工程師考試,中大網(wǎng)校編輯根據(jù)最新環(huán)境影響評價工程師考試大綱特別整理了環(huán)境影響評價工程師考試科目《環(huán)境影響評價技術方法》歷年考試的重點,幫助大家提前掌握和復習環(huán)境影響評價師考試要點,以備迎接2013年環(huán)境影響評價工程師考試。
掌握分析生態(tài)影響型項目組成、布置和工程特點的基本方法
一般建設項目工程組成有主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程和環(huán)保工程,還有臨時工程。一般應有完善的項目組成表,明確的占地、施工、技術標準等主要內(nèi)容。項目組成中,一般主題工程和配套工程在設計文件中有,應注意選取與環(huán)境有關的內(nèi)容。重要的是對輔助工程的內(nèi)容進行詳細了解,必要時需通過類比調查確定工程組成的內(nèi)容。輔助工程有:
(1)對外交通:
a水電工程的對外交通公路,大多需要新修或改擴建,需要了解其走向、占地類型、面積,框算土石方量,了解修筑方式。
b大型項目,對外交通單列項目進行評價,則按公路建設項目進行環(huán)評。
c項目環(huán)評前已經(jīng)修建對外公路,則要作現(xiàn)狀調查,闡明對外交通公路的基本工程情況,并在環(huán)評中需要進行回顧性環(huán)境影響分析和采取補救性環(huán)保措施。
(2)施工道路
連接施工場地、營地,運送各種物料和土石方,都有施工道路問題。施工道路在大多數(shù)設計文件中不具體,要求環(huán)評深入調查分析。
a對于已設計施工道路的工程,具體說明其布線、修筑方法,主要關心是否影響敏感保護目標,是否注意了植被保護和水土流失防治,其棄土是否進入河道等;
b對于尚未設計施工道路或僅有一般設想的工程,需要明確選線原則,提出合理的修建原則與建議,尤其需要給出禁止線路占用的土地或地區(qū)。
(3)料場
包括土料場、石料場、砂石料場等施工建設的料場。需明確各種料場的點位、規(guī)模、采料作業(yè)時期及方法,尤其需要明確有無爆破等特殊施工方法。料場還有運輸方式和運輸?shù)缆穯栴},如皮帶運輸、汽車運輸?shù)龋鶕?jù)運輸量和運輸方式,可估算出車流密度等數(shù)據(jù),即源強。
(4)工業(yè)場地
工業(yè)場地布設,占地面積,主要作業(yè)內(nèi)容等。一般應給出工業(yè)場地布置圖,說明各項作業(yè)的具體安排,使用的主要加工設備,如碎石設備、混凝土攪拌設備、瀝青攪拌設備及其采取的環(huán)保措施等。工業(yè)場地占用不同的位置和占用不同的土地,它的環(huán)境影響不同,因此,在選址合理性論證中,工業(yè)場地的選址是重要論證內(nèi)容之一。
(5)施工營地
集中或單獨建設的施工營地需要納入工程分析中。與生活營地配套建設的供熱、供暖、供水、供電以及炊事、環(huán)衛(wèi)設施,都需要一一說明。施工營地占地類型、面積,事后進行恢復的設計,是分析的重點。其中,都有環(huán)境合理性分析問題。
(6)棄土棄渣場
包括設置點位、每個場的棄土棄渣量。棄土棄渣方式,占地類型與數(shù)量,事后復墾或進行生態(tài)恢復的計劃等。棄土棄渣場的合理選址是環(huán)評重要內(nèi)容之一,在工程分析中應該說明棄土棄渣場的坡度,徑流匯集情況等,以及擬采取的安全設計措施和防止水土流失措施等。
對于采礦和選礦工程,其棄土棄渣場尤其是尾礦庫是專門的設計內(nèi)容,是一系列工程地質、水文地質工作的基礎上進行選擇的,環(huán)評中也應將尾礦庫作為專題進行工程分析與影響評價。
項目組成中的重點工程是指,工程規(guī)模較大,其影響范圍大或時間較長的工程;或是位于環(huán)境敏感區(qū)附近,雖然規(guī)模不大,但是環(huán)境影響較大的工程。環(huán)評應主要針對重點工程進行,以高速公路為例,重點工程主要是:
(1) 隧道:點位、長度、單洞或雙洞、土石方量、施工方式(有無施工平峒、出渣口及相應的施工道路等)、隧道棄渣利用方式與利用量、隧道棄渣點、棄渣方式、占地類型、占地面積、設計的棄渣場生態(tài)恢復措施等。
(2) 大橋、特大橋:橋位(或河流名稱)、長度、跨度(特別明確有無水中橋墩)、橋型、施工方式(有無單設的作業(yè)場地或施工營地)、施工作業(yè)期、材料來源,擬采取的環(huán)保措施等。
(3) 高填方路段:分布線位,高填方路段長度與填方高度、占地類型與面積、土石方來源或取土場設置,通道或涵洞設置,設計的邊坡穩(wěn)定措施等。高填方路段必須論證環(huán)境可行性和合理性,有時需要給出替代方案。節(jié)約占地也主要從這樣的地段考慮,如濕地保護、基本農(nóng)田保護也常發(fā)生于這樣的地段。
(4) 深挖方路段:分布線位,深挖方路段長度與最大挖深、占地類型與面積、棄方的利用(土石方平衡)、棄土場設置(點位、棄土量、占地類型與面積、邊坡穩(wěn)定方案、設計的水土保持措施和生態(tài)恢復措施)等。深挖方路段也是進行環(huán)境合理性分析的重點,其可能的環(huán)境問題有水文隔斷、生物阻隔(溝壑式阻隔)、景觀美學影響、邊坡水土流失以及棄渣占地等問題,有時還有挖方導致的地質不穩(wěn)定性問題,如滑坡等。
(5) 互通立交橋:橋位、橋型、占地類型與面積,土地權屬、土石方量及來源,主要連接通道等。立交橋占地面積大,經(jīng)常設計在平整土地或坪壩之內(nèi),占據(jù)大量良田,因此是土地利用合理性分析的重點工程,必要時要尋求替代方案。
(6) 服務區(qū):服務區(qū)位置、占地類型及面積,服務設施或功能設計,綠化方案等。環(huán)評中服務區(qū)的排污問題是主要評價內(nèi)容。
(7) 取土場:位置,取土場面積(占地面積)、占地類型、取土方式、取土場復墾計劃等。大多數(shù)項目可研階段不明確取土場位置,環(huán)評可建議取土場設置原則,尤其需指出不宜設置取土場的地區(qū),并對合理設置和使用取土場,事后恢復的方向提出建議。
(8) 棄土場:明確棄土方式,禁止隨挖隨棄的施工方式。
重點工程確定方法:
(1) 根據(jù)可研設計文件結合現(xiàn)場踏勘
(2) 通過類比調查并核查設計文件
(3) 通過投資分項分析
(4) 從環(huán)境敏感性調查入手反推工程,類似于環(huán)境影響識別
熟悉分析生態(tài)影響型項目施工期、運營期主要生態(tài)影響的技術方法
施工方案的介紹應注意特殊性的問題。如可能影響環(huán)境敏感區(qū)的施工區(qū)域施工方案的分析,也必須注意一些非規(guī)范性問題的分析,例如施工道路的設計,施工營地的設置等。施工方案在不同的地區(qū)應有不同的要求,例如在草原地帶施工,機動車通行道路的規(guī)范化是最重要的。
運營期的運營方式需要很好說明。例如水電站的調峰運行情況,礦業(yè)的采掘情況等。這種分析除重視主要問題(或主要工程活動)的分析說明外,還需要關注特殊性問題,尤其是在不同環(huán)境條件下特別敏感的工程活動內(nèi)容。例如,旅游有季節(jié)性高峰問題,對于高峰的工程設計和應急措施應明確。
熟悉高空氣象資料(風廓線、溫廓線、混合層高度)調查分析方法
1、風廓線:
風廓線即風速隨高度的變化曲線,以研究大氣邊界層內(nèi)的風速規(guī)律。調查方法:測出距地面1.5km高度以下的風速、風向隨高度的變化關系,并按照大氣穩(wěn)定度分類,給出其數(shù)學表達式。一般情況下建議采用冪律,即
u2/u1=(z2/z1)p
u2-距地面z2處10min的平均風速,m/s;
u1-距地面z1處10min的平均風速,m/s;
p-風速高度指數(shù),是一個與大氣穩(wěn)定度和地形條件有關的參數(shù),查表獲得。
2、溫廓線:
溫廓線反映溫度隨高度的變化影響熱力湍流擴散的能力。大氣環(huán)評中需要對探空資料做溫廓線分析,分析逆溫層出現(xiàn)的時間、頻率、平均高度范圍和強度。
3、混合層高度:
把高空探空資料中各層的氣溫和高度,按縱橫坐標在直角平面坐標紙上繪圖(標準層可直接使用探空數(shù)據(jù),特性層應利用氣壓、氣溫和絕對溫度等參數(shù)換算出高度和氣溫的關系),再與以干絕熱遞減率 d為斜率的直線比較,當探空曲線斜率 < d時,大氣為穩(wěn)定狀態(tài), > d和 = d時,大氣分別為不穩(wěn)定和中性狀態(tài)。混合層高度即從地面算起至第一層穩(wěn)定層底的高度。任一時間的地面溫度和 d繪制的直線與北京時間07時探險空曲線的交點(或切點)可作為該時間的混合層高度。日最高地面溫度和 d繪制的直線與北京時間07時探空曲線的交點(或切點)即日混合層度。計算時可取 d =0.0098℃/m 。
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(責任編輯:中大編輯)
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