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四、綜合結(jié)論

濟(jì)寧一徐州高速公路(江蘇段)的建設(shè)對于加快江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)化，完善 江蘇省乃至全國的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，形成江蘇省北部快速出省通道，實現(xiàn)中西部與東

南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)間更加緊密的交通聯(lián)系，促進(jìn)徐州、濟(jì)寧兩市乃至江蘇、山東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展等均有積極的作用，而且，項目的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益極為 顯著，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。

雖然濟(jì)寧一徐州高速公路(江蘇段)的建設(shè)將會對沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境，以及沿線居民生活質(zhì)量、學(xué)校教學(xué)產(chǎn)生一定的不利影響，但只要認(rèn)真落實本報 告所提出的減緩措施，真正落實環(huán)保措施與主體工程建設(shè)的“三同時”制度，所產(chǎn)生的負(fù)面影響是可以得到有效控制的，并能為環(huán)境所接受。從環(huán)保角度來看該項目 是可行的。

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