2014年環(huán)評(píng)工程師考試沖刺練習(xí)《環(huán)評(píng)案例分析》

城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目(20分)

擬建某城市軌道交通項(xiàng)目，建設(shè)內(nèi)容是地下段8 km，車(chē)站7座。車(chē)站采用明挖法施工，區(qū)間主要采用盾構(gòu)法施工，小部分采用礦山法和明挖法施工。其中一座車(chē)站用地的一部分是原農(nóng)藥廠的廠區(qū)，經(jīng)場(chǎng)地環(huán)境評(píng)價(jià)，確定表層土壤中六六六含量略超過(guò)土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，深層沒(méi)有發(fā)現(xiàn)超標(biāo)。

線路經(jīng)過(guò)1個(gè)居民區(qū)、1所學(xué)校，其中學(xué)校位于線路正上方；居民區(qū)建筑物類(lèi)型為Ⅱ類(lèi)，與線路軌道中心線距離45 m。

【問(wèn)題】

1．該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是什么?

2．振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)量是什么?線路經(jīng)過(guò)居民區(qū)、學(xué)校的區(qū)間軌道應(yīng)采取什么振動(dòng)治理措施?

3．施工期環(huán)境影響最小的施工方法是什么?施工期應(yīng)采取什么環(huán)保措施?

4．對(duì)原農(nóng)藥廠廠區(qū)車(chē)站用地的土壤應(yīng)采取什么措施?是否必須修復(fù)?

5．對(duì)地鐵車(chē)站的評(píng)價(jià)應(yīng)考慮哪些環(huán)境因素?

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（責(zé)任編輯：何以笙簫默）

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