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2012年貨運(yùn)代理考試案例題精選(1)

發(fā)表時(shí)間:2011/11/4 10:33:08 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個(gè)出售農(nóng)產(chǎn)晶合同,共計(jì)3500長噸,價(jià)值8.275萬英鎊。裝運(yùn)期為當(dāng)年12月至次年1月。但由于原定的裝貨船舶出故障,只能改裝另一艘外輪,至使貨物到2月11日才裝船完畢。在我公司的請(qǐng)求下,外輪代理公司將提單的日期改為1月31日,貸物到達(dá)鹿特丹后,買方對(duì)裝貨日期提出異議,要求我公司提供1月份裝船證明。我公司堅(jiān)持提單是正常的,無需提供證明。結(jié)果買方聘請(qǐng)律師上貨船查閱船長的船行日志,證明提單日期是偽造的,立即憑律師拍攝的證據(jù),向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船,經(jīng)過4個(gè)月的協(xié)商,最后,我方賠款2.09萬英鎊;買方方才肯撤回上訴而結(jié)案。

分析: 倒簽提單是一種違法行為,一旦被識(shí)破,產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的。但是在國際貿(mào)易中, 倒倒簽提單的情況還是相當(dāng)普遍。尤其是當(dāng)延期時(shí)間不多的情況下,還是有許多出口商會(huì)鋌而走險(xiǎn)。當(dāng)?shù)购灥娜兆虞^長的情況出現(xiàn),就容容易引起買方懷疑,最終可以通過查閱船長的航行日志或者班輪時(shí)刻表等途徑加以識(shí)破。

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