為了幫助考生系統(tǒng)的復習貨運代理考試課程，全面的了解貨運代理考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年貨運代理考試輔導材料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

四、問答題(每小題、題5分，共15分)

1.報檢的法律依據(jù)有哪些?

2.進口業(yè)務中，如發(fā)生貨損貨差，進口商通常應向哪些對象索賠?

3.“倉至倉”條款的含義是什么?

五、計算題(本題共7分)

我國某公司出口一批貨物，成交價為CIF NEW YORK，貨物的CIF價格為USD20000，賣方與買方在買賣合同中未約定貨物運輸保險事項。該公司欲向中國人民財產(chǎn)保險公司依照其海洋運輸保險條款投保貨物保險(保險費率：一切險為0.2%，水漬險為0.15%，平安險為0.1%，戰(zhàn)爭、罷工險為0.1%)，該公司業(yè)務員向國際貨運代理人咨詢以下事項：

(1)依照保險慣例，該公司應如何確定貨物的保險金額?

(2)該批貨物的保險金額是多少?

(3)應投保何種險別，交納多少保險費?

六、案例題(每小題8分，共16分)

1、某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格，在發(fā)盤中除列出各項必 要條件外，還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨，并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認，合同并未成立。”而巴西出口商則堅持認為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。

分析此案應如何處理，簡述你的理由。

2.中國A貿(mào)易公司就出口某產(chǎn)品與國外B公司達成銷售合同，合同規(guī)定貨物數(shù)量100公噸，可增減10%，每公噸USD500。國外B公司所在地C銀行應B公司的申請開立信用證。信用證規(guī)定貨物總金額為USD50000，數(shù)量約l00公噸。A貿(mào)易公司在交貨時，恰逢市場價格呈下跌趨勢。A貿(mào)易公司將110公噸貨物交船公司托運，并取得船公司簽發(fā)的正本提單。A貿(mào)易公司憑商業(yè)發(fā)票(金額為USD55000)、提單等單證到銀行結(jié)匯，但遭到銀行拒付，理由是單、證不符。請問：

(1)銀行是否有權(quán)拒付，理由何在?

(2)A貿(mào)易公司應交多少公噸貨物才能既符合信用證的規(guī)定，又避免經(jīng)濟損失?

(3)假如銀行有權(quán)拒付，作為賣方的A公司應當如何處理此事?

七、操作題(本題共12分)

A貨運代理公司作為無船承運人承運B委托人托運的FCL貨物。該批貨物由C班輪公司運輸。貨物裝船后。C班輪公司簽發(fā)了B/L給A貨運代理公司，A貨運代理公司也簽發(fā)了自己的HOUSE B/L給B托運人。但B托運人發(fā)現(xiàn)HOUSE B/L記載有誤，要求重新簽發(fā)提單。請寫出換發(fā)提單的程序。

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（責任編輯：中大編輯）

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