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六、案例題

答：(1)該票貨物屬于國際運輸。根據(jù)《華沙公約》，貨物在承運人保管期間，因毀滅、遺失 或損壞而產(chǎn)生的損失，承運人應負責任。因此，航空公司應在收到賠償文件和資料并審

核無誤后接受賠償。

(2)貨物沒有辦理申明價值，則承運人按照實際損失的價值進行賠償。賠償?shù)淖罡呦揞~

為每公斤20美元。

(3)根據(jù)該貨物的情況，該票貨物的損失為全部損失，貨值為USD320000。

航空公司的賠償最高限額為90kgs×USD20=USDl800。

因此，航空公司的賠償金額為USDl800。

(4)索賠人在收到索賠款時簽署責任解除協(xié)議書。

七、操作題

答：(1)托運人必須填寫一式兩份的危險品申報單。

(2)經(jīng)托運人簽字后一份交始發(fā)站留存，另一份隨貨物運至目的站。

(3)要貼顯示危險品的特種貨物標簽和防止太陽暴曬的操作標簽。

(4)在該欄內(nèi)注明“Dangerous Goods as per attached Shipper’s Declaration”。

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（責任編輯：中大編輯）

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