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三、判斷題(每小題1分，共15分。)

1.國際多式聯運經營人根據發(fā)貨人的要求，可簽發(fā)轉讓或不可轉讓的多式聯運單證。( )

2.簽發(fā)多式聯運單證、全程統一費率、一次托運、一次付費等條件是構成國際多式聯運的充分條件，并非必要條件，不具備這些條件，國際多式聯運仍然成立。( )

3.中朝鐵路聯運中規(guī)定，中朝間運送貨物，每批不得超過200件。( )

4.國際鐵路聯運運單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內河運單的范疇，它僅具有運輸合同證明和貨物收據的功能，不具有物權憑證的功能，不具有流通性。因此，《國際貨協》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯運運單中的收貨人一欄必須是記名的。( )

5.集拼運輸有時也稱為“組裝化運輸”，它是指作為集拼人的國際貨運代理企業(yè)將起運港幾個發(fā)貨人運往同一卸貨港幾個收貨人的小批量貨物匯集起來，拼裝成整箱貨運輸，貨物運抵卸貨港后，由當地集拼貨物的分撥人將貨物分別交付給各個收貨人。因此，集拼運輸屬于國際多式聯運。( )

6.根據《國際貨協》的規(guī)定，在我國通過國際鐵路聯運的進出口貨物，其國內段運送費用的核收應按照《國際貨協》進行計算。( )

7.關于多式聯運單證的表現形式，目前并沒有統一的格式。所以可以認為集裝箱提單就是多式聯運的單證。( )

8.從事國際公路運輸經營的申請人一旦取得《公路運輸經營許可證》，就不需要到外事、海關、檢驗檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關運輸車輛、人員的出入境手續(xù)。( )

9.道路運單不是物權憑證。( )

10。FCA貿易術語，適用于多式聯運，也可適用于海運、陸運、空運等運輸方式。( )

11.公路集裝箱運輸使用乙種運單。( )

12.陸上運輸收貨人憑到貨通知書提貨。( )

13.集裝箱箱主代碼第4位字母為U。( )

14.集裝箱是運輸設備。( )

15。公路集裝箱運輸必須使用專用車。( )

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（責任編輯：中大編輯）

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