【背景鏈接】
　　居者有其屋，是最樸實的愿望和追求。而目前所推行的保障房政策，本應保障中低收入住房困難家庭獲得居住用房，卻一再曝出保障房被出租、公務員變相福利房、“窮人”開豪車住保障房等丑聞。
而這些丑聞在媒體曝光了無數(shù)次之后，依然在各地先后落成的保障房小區(qū)中上演。9月24日，21世紀網(wǎng)來到了位于北京市昌平區(qū)的樓盤領秀·慧谷，其保障房項目為A區(qū)和B區(qū)，但即使是工作日仍有寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等多輛高檔車停在小區(qū)。9月26日傍晚，21世紀網(wǎng)再度來到此小區(qū)，保障房小區(qū)中?？康乃郊臆嚫?，9月24日見到的沃爾沃則剛好出B小區(qū)的門，近300輛私家車停在AB區(qū)中，當中不乏高檔車。
　　【標準表述】
　　[原因分析]
　　出現(xiàn)種種亂象的原因有四個方面，
一是保障房建設的標準過高，保障房也很舒適，建設的標準很高，所以很多有錢人也想方設法撈一筆。
二是保障房的實行并沒有搞清楚到底要保障誰的問題。例如，在北京，保障房按照戶籍來卡，關(guān)鍵是城鎮(zhèn)人口的住房自有率已經(jīng)達到80%以上，現(xiàn)在最沒房子的人一是農(nóng)民工，二是北漂，但是這些人都沒資格在北京申請保障房。
三是保障房分配過程中違法的成本很低，相關(guān)政策沒有上升到法律體系或者基層的執(zhí)行力還不夠，如若違法的成本高腐敗現(xiàn)象會大大減少。
四是保障房分配渠道不統(tǒng)一。據(jù)調(diào)查顯示，在廈門，普通居民與公務員、事業(yè)單位以及高校等單位人員確實存在不同的保障房申請渠道，而所有的申請人都共享全市保障房房源。在不同的分配渠道下，申請資格、輪候時間均無法統(tǒng)一，導致部分不公平現(xiàn)象出現(xiàn)。
　　[措施]
　　保障房作為寶貴的公共資源，公平分配是必須嚴守的“生命線”。要實現(xiàn)這一點，全程公開是前提，嚴格執(zhí)行是關(guān)鍵，健全機制是保障。
　　專家認為：
　　第一，信息公開，引入社會的監(jiān)督機制。公開是最好的防腐劑，只要公開透明，能夠把腐敗的問題一定程度的杜絕。在分配過程中，人大代表、政協(xié)委員、新聞媒體，甚至保障的對象，全社會來監(jiān)督，做到公平分配。
　　第二，保障對象和分配程序必須嚴格規(guī)范。保障房是解困房，要真正分配給低收入和中等偏下收入住房困難群眾;保障房不是過去那種福利房，要堅決防止不符合條件者獲得保障房。建立有效的糾錯機制，嚴肅查處騙租騙購、利用各種手段侵占保障房等違規(guī)違紀行為。
　　第三，建立健全實現(xiàn)持續(xù)運行的長效機制。要鼓勵先行開展地方立法，為完善政府監(jiān)管、規(guī)范市場運作、實現(xiàn)保障房可持續(xù)運行提供法制和政策保障。

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（責任編輯：中大編輯）