第...《重慶2014年公務(wù)員考試《行測》全真模擬測試卷(3)》由中大網(wǎng)校行政能力測驗考試網(wǎng)發(fā)布。" />
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根據(jù)題目要求。在四個選項中選出一個最恰當?shù)拇鸢浮?
(共20題,參考時限25分鐘)所給出的圖、表、文字或綜合性資料均有若干個問題要你回答。你應(yīng)根據(jù)資料提供的信息進行分析、比較、計算和判斷處理。
2009 年指標 |
增加值 |
同比增長率 |
工業(yè)增加值 |
2926.65 |
16.8 |
輕工業(yè) |
809.39 |
22.9 |
重工業(yè) |
2117.26 |
14.7 |
其中:國有及國有控股企業(yè) |
1191.63 |
4.9 |
其中:交通運輸設(shè)備制造業(yè) |
734.57 |
13.6 |
石油化工業(yè) |
405.64 |
5.8 |
食品工業(yè) |
498.20 |
20.7 |
醫(yī)藥制造業(yè) |
175.05 |
25.4 |
通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè) |
13.77 |
13.9 |
按照年初規(guī)劃,2009年吉林省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值應(yīng)為( ?。?br />A.301 3.27億元
B.288 1.55億元
C.2758.36億元
D.2649.53億元
102、
2008年吉林省輕工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的增加值占全省工業(yè)增加值的比重為( ?。?br />A.3 1.27%
B.37.64%
C.26.28%
D.1 8.26%
103、
選項中,與上年相比,2009年吉林省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增長量最多的為( ?。?。
A.石油化工業(yè)
B.食品工業(yè)
C.醫(yī)藥制造業(yè)
D.通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)
104、
根據(jù)資料,下列選項中說法正確的一項是( ?。?br />A.2004--2009年,吉林省工業(yè)增加值和增長速度逐年遞增
B.2008年吉林省重工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的增加值占全省工業(yè)增加值的比重為71.72%
C.2007年到2009年吉林省工業(yè)增加值的平均增長速度為9.12%
D.2009年吉林省石油化工業(yè)增加值約為醫(yī)藥制造業(yè)增加值的2.3倍
105、
若以2004--2009年中的最低年增長速度計算,保守估計2011年吉林省工業(yè)增加值約為( ?。?。
A.3781億元
B.3606億元
C.3710億元
D.3623億元
106、根據(jù)以下資料,回答106-111題。
2011年全國營業(yè)性客車完成公路客運量328.62億人、旅客周轉(zhuǎn)量16760.25億人千米.比上年分別增長7.6%和1 1.6%。全國完成水路客運量2.46億人,旅客周轉(zhuǎn)量74.53億人千米.比上年分別增長9.8%和3.1%。
2011年全國營業(yè)性貨運車輛完成公路貨運量282.01億噸、貨物周轉(zhuǎn)量51374.74億噸千米,比上年分別增長15.2%和18.4%。全國完成水路貨運量42.60億噸、貨物周轉(zhuǎn)量75423.84億噸千米,比上年分別增長12.4%和10.2%。
2007--2011年間公路客運量同比增速最快的年份中,水路客運量比上一年( ?。?。
A.增加了0.01億人
B.增加了0.08億人
C.增加了0.20億人
D.減少了0.25億人
107、
2011年平均每人乘坐營業(yè)性客車所行進的距離約為( )。
A.50千米
B.100千米
C.200千米
D.500千米
108、
2006--2011年全國公路、水路貨運量之和超過200億噸的年份有幾個?( ?。?br />A.3
B.4
C.5
D.6
109、
201 1年平均每噸貨物由水路運輸?shù)木嚯x是公路的多少倍?( )
A.7.9
B.8.8
C.9.7
D.10.6
110、
以下關(guān)于2006--2011年全國公路、水路客運和貨運狀況的描述,與資料相符的是( )。
A.2007—2011年每年的水路貨物運輸量保持持續(xù)增長態(tài)勢
B.每年的水路客運量在公路、水路客運總量中的比重都超過1%
C.2010年平均每個月乘坐水路交通工具的旅客超過2000萬人
D.2007—2011年間公路貨物運輸量同比增長率保持持續(xù)增長態(tài)勢
(責任編輯:中大編輯)