為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

建筑材料概述4

（三）、材料的力學(xué)性質(zhì)

1、強(qiáng)度與比強(qiáng)度

（1）強(qiáng)度。強(qiáng)度是指在外力(荷載)作用下材料抵抗破壞的能力。

材料抵抗外力破壞的強(qiáng)度分為抗壓、抗拉、抗剪、抗彎、抗扭。又稱靜力強(qiáng)度.

2）比強(qiáng)度。比強(qiáng)度是按單位質(zhì)量計算的材料的強(qiáng)度，其值等于材料強(qiáng)度對其表觀密度的比值，是衡量材料輕質(zhì)高強(qiáng)性能的重要指標(biāo)。如普通混凝土C30的比強(qiáng)度(0．0125)低于Ⅱ級鋼的比強(qiáng)度(o．043)，說明這兩種材料相比混凝土顯出質(zhì)量大而強(qiáng)度低的弱點，應(yīng)向輕質(zhì)高強(qiáng)方向改進(jìn)配制技術(shù)。

例題、（    ）是衡量材料輕質(zhì)高強(qiáng)性能的重要指標(biāo)比強(qiáng)度。

A．強(qiáng)度

B．抗拉強(qiáng)度

C．比強(qiáng)度

D．彈性

答案：C

2、彈性與塑性

（1）彈性是指外力作用下材料產(chǎn)生變形，外力取消后變形消失，材料能完全恢復(fù)原來形狀的性質(zhì)，這種變形屬可逆變形，稱為彈性變形，變形數(shù)值的大小與外力成正比。在彈性范圍內(nèi)符合虎克定律。材料的彈性模量E是衡量材料在彈性范圍內(nèi)抵抗變形能力的指標(biāo)。

（2）塑性。塑性是指外力作用下材料產(chǎn)生變形，外力取消后仍保持變形后的形狀和尺寸，但不產(chǎn)生裂隙的性質(zhì)，這種變形稱為塑性變形。

實際工程中多數(shù)材料受力后變形是介于彈塑性變形之間的。當(dāng)受力不大時，主要產(chǎn)生彈性變形，受力超過一定限度，才產(chǎn)生明顯的塑性變形。如混凝土，既具有彈性變形，又具有塑性變形。

3、材料的脆性和韌性了解

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