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公路造價工程師考試造價管理相關(guān)知識輔導(dǎo)

BOT與ABS的區(qū)別

①運(yùn)作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對簡單

②項目所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)的差異。BOT項目的所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)在特許期內(nèi)屬于項目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項目融資，可以使東道國保持對項目運(yùn)營的控制，但卻不能得到國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

③投資風(fēng)險的差異。BOT項目投資人承擔(dān)的風(fēng)險相對較大。ABS項目的投資者數(shù)量眾多，分散了投資風(fēng)險，

④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。

TOT方式與BOT方式的比較

TOT不以需要融資的項目的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度為保證，依賴所獲特許經(jīng)營權(quán)的項目的一定時期的未來收益;BOT依賴項目。TOT政府具有完全的控制權(quán)。

PFI，私人主動融資，有三種典型類型：在經(jīng)濟(jì)上自立的項目;向公共部門出售服務(wù)的項目;合資經(jīng)營;

PFI模式的優(yōu)點(diǎn)：有廣泛的適用范圍;能夠廣泛吸引經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的私營部門或非官方投資者，2012年公路造價工程師報名參與產(chǎn)品的產(chǎn)出;吸引私人部門知識、技術(shù)和管理方法，提高公共項目的效率和降低產(chǎn)出成本，便社會資源配置更加合理化;最大優(yōu)勢在于是政府公共項目投融資和建設(shè)管理方式的重要制度創(chuàng)新;

例題：

貸款人不能追索到項目借款人除該項目資產(chǎn)、現(xiàn)金流量以及所承擔(dān)的義務(wù)之外的任何形式的資產(chǎn);體現(xiàn)了項目融資的()特點(diǎn)：

A項目導(dǎo)向特點(diǎn)

B風(fēng)險分擔(dān)的特點(diǎn)

C有限追索的特點(diǎn)

D非公司負(fù)債型融資的特點(diǎn)

答案：C

解析：作為有限追索的項目融資，貸款人可以在貸款的某個特定階段對項目借款人實(shí)行追索，或在一個規(guī)定的范圍內(nèi)對項目借款人實(shí)行追索，除此之外，無論項目出現(xiàn)任何問題，貸款人均不能追索到項目借款人除該項目資產(chǎn)、現(xiàn)金流量以及所承擔(dān)的義務(wù)之外的任何形式的資產(chǎn)。

下列的融資方式中不存在外商對國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制問題，也不會威脅國家的安全的融資方式包括()：

ABOT和TOT

BTOT和ABS

CPFI和TOT

DABS和BOT

答案：B

解析：運(yùn)用ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。TOT只涉及基礎(chǔ)設(shè)施項目經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓，不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)的讓渡，可以避免不必要的爭執(zhí)和糾紛，也不存在外商對國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的泳久控制問題，不會威脅國家的安全。

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