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2013年公路造價師考試技術(shù)與計量模擬試題(3)

發(fā)表時間:2012/3/27 15:41:05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復習2013年公路造價工程師考試課程,全面的了解公路造價工程師考試教材的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2013年公路造價工程師考試輔導資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

21.水泥混凝土路面板厚設計的最小厚度為()

A18cm

B20cm

C22cm

D24cm

答案:A

解析:水泥混凝土板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過計算確定,但最小厚度不小于18cm。

22.水泥路面厚度設計以()作為路面整體強度的控制指標。

A容許彎拉應力

B容許剪應力公路造價師考試網(wǎng)

C容許彎沉值

D容許抗壓強度

答案:A

解析:水泥路面厚度設計以容許彎拉應力作為路面整體強度的控制指標。包括荷載引起的彎拉應力和溫度引起的彎拉應力,柔性路面厚度設計以容許彎沉值作為路面整體強度的控制指標。

23.中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為()。

A2.5cm

B4.0cm

C5.0cm

D6.0cm

答案:B

解析:中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為4.0cm。

24.水泥混凝土路面在鄰近橋梁或其它構(gòu)造物處、隧道口,應設置()。

A假縫

B脹縫

C施工縫

D縮縫

答案:B

解析:在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應設置脹縫。

25.隧道按其用途不同,可分為()

A山嶺隧道、水下隧道以及城市隧道

B圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形(孿生型)等公路工程技術(shù)與計量

C特長隧道、長隧道、中隧道、短隧道

D交通隧道和運輸隧道

答案:D

解析:隧道按其用途可分為交通隧道(包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和運輸隧道(包括輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等)。。

26.公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的()

A凈空斷面與襯砌斷面之和

B施工開挖斷面

C設計開挖斷面

D凈空斷面

答案:D

解析:公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的凈空斷面,即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間,也稱為內(nèi)輪廓限界。它包括隧道建筑限界,以及照明、通風等所需的空間斷面積。

27.()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。

A承載襯砌

B整體式襯砌

C構(gòu)造襯砌

D復合式襯砌

答案:A

解析:承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。

28.公路隧道一般采用()洞門。

A翼墻式

B端墻式

C柱式

D遮光或遮陽式

答案:A

解析:公路隧道一般采用翼墻式洞門。

29.對于能通視、交通量較小、行人密度不大的()可不設白天照明設施。

A特長隧道

B長隧道

C中隧道

D短隧道

答案:D

解析:對于能通視、交通量較小、行人密度不大的短隧道,可不設白天照明設施。

30.()施工方法中,承載地應力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

A礦山法

B新奧法

C明挖法

D盾構(gòu)法

答案:B

解析:新奧法施工方法中,承載地應力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

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