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2014年公路造價工程師考試造價計價與控制備考資料4

發(fā)表時間:2014/3/3 14:12:22 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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人工工日消耗量的計算

人工的工日數(shù)可以有兩種確定方法。一種是以勞動定額為基礎確定;一種是以現(xiàn)場觀測定資料為基礎計算。

1.基本用工

基本用工指完成單位合格產(chǎn)品所必需消耗的技術工種用工。按技術工種相應勞動定額工時定額計算,以不同工種列出定額工日?;居霉ぐǎ?/p>

(1)完成定額計量單位的主要用工;按綜合取定的工程量和相應勞動定額進行計算。

基本用工=∑(綜合取定的工程量x勞動定額)

(2)按勞動定額規(guī)定應增加計算的用工量;

(3)由于預算定額是以施工定額子旨綜合擴大的。

2、其他用工。包括超運距用工、輔助用工、人工幅度差。

(1)超運距用工。指預算定額的平均水平運距超過勞動定額規(guī)定水平運距部分。

超運距=預算定額取定運距―勞動定額已包括的運距

(2)輔助用工。指技術工種勞動定額內(nèi)不包括而在預算定額內(nèi)又必須考慮的用工。

輔助用工=∑(材料加工數(shù)量x相應的加工勞動定額)

(3)人工幅度差。指在勞動定額作業(yè)時間之外在預算定額應考慮的在正常施工條件下所發(fā)生的各種工時損失。內(nèi)容如下:

①各工種間的工序搭接及交叉作業(yè)互相配合或影響所發(fā)生的停歇用工;

②施工機械在單位工程之間轉(zhuǎn)移及臨時水電線路移動所造成的停工;

③質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收工作的影響;

④班組操作地點轉(zhuǎn)移用工;

⑤工序交接時對前一工序不可避免的修整用工;

⑥施工中不可避免的其他零星用工。

人工幅度差=(基本用工+輔助用工+超運距用工)×人工幅度差系數(shù)

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(責任編輯:xy)

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