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公路工程概預算編制準確度方法:定額的套用

定額套用與施工組織設(shè)計密切相關(guān)，應(yīng)本著怎么設(shè)計怎么施工的原則編制。定額運用時應(yīng)正確選擇子目，不重不漏，核對工程內(nèi)容，詳細閱讀定額和圖紙的說明和小注。查對圖紙要求和定額子目或序號項目是否一致，否則就要對定額進行抽換。下面就各個工程的套用要點分述如下：

1　路基工程（１）土石方體積的計算：當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額中，所采用的定額應(yīng)乘系數(shù)，其中二級及以上公路各類的系數(shù)分別為松土１.２３、普通土１.１６、硬土１.０９、運輸１.１９、石方０.９２。（２）路基填方數(shù)量還應(yīng)包括：清表或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯（壓）實后，回填至原地面標高所需的土、石方數(shù)量；因路基沉陷需增加填加的土、石方數(shù)量；為保證路基邊緣的壓實度加寬填筑所需的土、石方數(shù)量。此類數(shù)據(jù)一般設(shè)計圖都不太明確或不完整，應(yīng)由施工組織計劃提出。由此項造成的工程量誤差一般可在２％～８％之間。（３）挖掘機或人工挖裝淤泥、流沙中需排水的費用應(yīng)另計。（４）耕地填前夯（壓）實及填前挖松、夯實填土、機械碾壓路基，如需灑水時，應(yīng)另計備水的費用。（５）挖掘機挖裝土方時，如不需裝車則應(yīng)乘０.８７的系數(shù)。（６）在套用裝載機裝土、石方同時配合推土機推松密實土時，其人工推土機臺班的數(shù)量按“推土機機推運土方”第１個２０ｍ的定額乘０.８的系數(shù)計算。(７)根據(jù)取土位置，經(jīng)濟合理選用挖、運設(shè)備

2　路面工程（１）一般瀝青混合料路面工程量以１００ｍ３計，其余均以１０００ｍ２計。（２）各類穩(wěn)定土基層壓實厚度在２０ｃｍ以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在１２ｃｍ以內(nèi)，墊層和其它種類的基層或路面單層厚度超過定額規(guī)定厚度，需進行分層拌和碾壓時，其相應(yīng)的拖拉機、平地機和壓路機臺班應(yīng)按定額數(shù)量加倍，同時１０００ｍ２還應(yīng)增加３.０工日。（３）當水泥、石灰類穩(wěn)定基層中的水泥或石灰與其它材料按設(shè)計文件的配合比編制與定額中的配合比不 致時，應(yīng)按下列公式換算其材料的用量：　式中：Ｃｉ——按設(shè)計配合比換算后的材料數(shù)量；Ｃｄ——定額中基本壓實厚度的材料數(shù)量；Ｂｄ——定額中壓實厚度每增減１０ｃｍ的材料數(shù)量；Ｈ０——定額的基本壓實厚度；Ｈ１——設(shè)計的壓實厚度；Ｌｄ——定額中的材料百分率；Ｌｉ——設(shè)計配合比的材料百分率。（４）在冬五區(qū)、冬六區(qū)瀝青路面用層鋪法施工時，其用油量可按定額乘以系數(shù)，瀝青表處１.０５，瀝青貫入式基層或聯(lián)結(jié)層１.０２，面層１.０２８時，瀝青上拌下貫或下貫部分１.０４３，瀝青透層１.１１，瀝青粘層１.２０。（５）瀝青上拌下貫式路面定額中壓實厚度為上拌和下貫部分的壓實厚度之和，定額中僅包括了下貫部分的材料消耗量，其上拌部分實際用量可按壓實厚度范圍１.５～２.５ｃｍ計算，其工程量、套用相關(guān)定額另行計算。（６）在套用透層、粘層、封層定額而下封層作為臨時維護交通時，每１０００ｍ２可增加３.２工日，砂３ｍ３。

3　隧道工程（１）隧道洞內(nèi)工程項目是按隧道長１０００ｍ以內(nèi)計算的，當實際工作面大于５００ｍ時，每增長５００ｍ（不足５００ｍ時以５００計），人工工日及機械臺班數(shù)量按相應(yīng)定額增加５％。（２）洞內(nèi)工程項目需采用定額中其它章節(jié)有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應(yīng)乘以１.２６的系數(shù)。

4　橋涵工程（１）橋涵定額中均按露天養(yǎng)護考慮，如采用蒸汽養(yǎng)生時，應(yīng)從各有關(guān)定額中減去人工１.５工日，其它材料費４元，并按蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計算?！。ǎ玻┒~中混凝土攪拌是按２５０Ｌ拌和考慮，如該項工程混凝土量很大，需要混凝土拌和站集中拌和施工時，應(yīng)從各有關(guān)定額中每１０ｍ３混凝土減去人工３.５工日及２５０Ｌ攪拌機的全部臺班數(shù)量，另用定額計算混凝土攪拌站的費用。（３）凡預制在混凝土中的鋼板、型鋼、鋼管等預埋件，均作為附屬材料列入混凝土定額中，對于連接用的鋼板、型鋼等則應(yīng)包括在安裝定額內(nèi)。定額中的鋼筋按圖紙分為Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋，如施工圖鋼筋比例與定額有出入、且兩種材料價格有差異時，可以調(diào)整鋼筋品種的比例關(guān)系。（４）打樁工程定額中如樁體打入Ⅱ組土各層厚度之和等于或大于土層總厚度５０％或打入Ⅱ組土連續(xù)厚度大于１.５ｍ時，按Ⅱ組土計，不足上述厚度則按Ⅰ組土計。打樁定額中均為打直樁，如打斜樁時，機械應(yīng)乘１.２０的系數(shù)，人工乘１.０８的系數(shù)。（５）凡以手搖卷揚機和電動卷揚機配合運輸?shù)臉?gòu)件重載升坡時，第一個定額運距單位不增加人工及機械，每增加一個定額單位運距應(yīng)乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。（６）橋梁拱盔、木支架及簡單支架定額均按有效寬度８.５ｍ計算，鋼支架按有效寬度１２.０ｍ，如實際寬度與定額不同時可按比例換算。橋梁簡單支架高度不同時可按內(nèi)插法進行換算。（７）橋涵概算定額是根據(jù)標準設(shè)計圖紙規(guī)定的混凝土標號和砌筑砂漿標號確定水泥及砂石材料用量，其中水泥用量已綜合考慮了采用不同品種水泥的因素，編制概算時均不得調(diào)整定額用量。

5　臨時工程汽車便道按路基寬度為７.０ｍ和４.５ｍ分別編制，便道路面寬度按６.０ｍ和３.５ｍ分別編制，實際寬度不同時可按比例計算。汽車便道項目中包括便道使用期內(nèi)養(yǎng)護所需的工、料、機數(shù)量，如需養(yǎng)護可根據(jù)施工期增列。

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