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2012年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》模擬試題及答案25

發(fā)表時(shí)間:2012/7/23 9:58:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2012年公路監(jiān)理工程師考試于10月12-14日開考,為幫助學(xué)員更好的參加公路監(jiān)理工程師考試,特摘公路監(jiān)理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習(xí) 希望對(duì)您有所幫助!

261、普通混凝土必試項(xiàng)目有( A )。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)  B.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和抗折強(qiáng)度試驗(yàn) D.水灰比和抗壓強(qiáng)度

262、混凝土試塊養(yǎng)生條件應(yīng)為( A)。

A.20±3℃,相對(duì)濕度>90% B.23±5℃,相對(duì)濕度>95%

C.20±5℃,相對(duì)濕度>95% D.23±5℃,相對(duì)濕度>90%

263、(B)所用粗骨料除進(jìn)行壓碎指標(biāo)試驗(yàn)外,對(duì)碎石尚應(yīng)進(jìn)行巖石立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

A.抗凍混凝土 B.高強(qiáng)混凝土 C.大體積混凝土  D.抗?jié)B混凝土

264、回彈值測(cè)量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件( A)的測(cè)區(qū)在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值。

A.30% B.50% C.80%  D.10%

265、在測(cè)定簡支梁的一階振型時(shí),激振力應(yīng)作用在(B)。

A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面

266、I類錨具的靜載錨固性能符合(A )。

A.ηa≥0.95, εapu≥2.0% B. ηa≥0.90, εapu≥1.70% C.ηg≥0.95  D.ηa≥0.90

267、已測(cè)出簡支梁兩支點(diǎn)的豎向位移分別為1.2mm和1.6mm,跨中豎向位移為9.4mm,則跨中撓度為(B)。

A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm  D.8.2mm

268、某位移測(cè)點(diǎn),加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為10.8mm,卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為(A)

A.1.1mm B.3.2mm C.5.5mm  D.2.1mm

269、在測(cè)定成橋后的索力時(shí),常采用(C)。

A.張拉千斤頂測(cè)定法 B.壓力傳感器測(cè)定法 C.振動(dòng)測(cè)定法 D.電阻應(yīng)變測(cè)定法

270、在錨具的疲勞試驗(yàn)中,加卸載次數(shù)為( A)。

A.2×106次  B.50次  C.根據(jù)需要確定 D.2×105次

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