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2011年城市規(guī)劃師考試《城市規(guī)劃原理》模擬試題(8)

發(fā)表時(shí)間:2011/7/8 11:26:24 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、多項(xiàng)選擇題

71.以下城市中屬于國(guó)家歷史文化名城的有( )。

a.廣州

b.揚(yáng)州

c.漳州

d.寶雞

e.洛陽(yáng)

72.下列關(guān)于《雅典憲章》的敘述,正確的有( )。

a.《雅典憲章》最為突出的內(nèi)容就是提出了城市的功能分區(qū)

b《雅典憲章》強(qiáng)調(diào)了人與人之間的相互關(guān)系對(duì)城市和城市規(guī)劃的重要性

c.《雅典憲章》是1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議上發(fā)表的

d.《雅典憲章》是1977年國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表的

e.《雅典憲章》認(rèn)為城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),要求城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過(guò)程中的一個(gè)結(jié)構(gòu)體系

73.確定道路紅線(xiàn)寬度時(shí),應(yīng)根據(jù)道路的( )等要求,考慮街道空間尺度比例。

a.性質(zhì)

b.位置

c.道路與兩旁建筑物的關(guān)系

d.街景設(shè)計(jì)

e.道路網(wǎng)密度

74.工業(yè)化對(duì)城市化的促進(jìn)作用表現(xiàn)在( )。

a.城市的引力

b.農(nóng)村的推力

c.城市的推力

d.農(nóng)村的引力

e.政府的拉力

75.第一座田園城市萊徹沃斯,由( )設(shè)計(jì)完成。

a.恩溫

b.帕克

c.霍華德

d.歐文

e.沙里能

76.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的歷史背景有( )。

a.近代歷史上的空想社會(huì)主義

b.英國(guó)關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法

c.巴黎的改建使其成為資本主義城市的典范

d.源自于文藝復(fù)興后的建筑學(xué)和園藝學(xué)傳統(tǒng)的城市美化

e.以霍華德的“田園城市”為標(biāo)志,出現(xiàn)較為完整的理論體系和實(shí)踐框架

77.城市用地評(píng)定一般可分為三類(lèi),下列屬于二類(lèi)用地特點(diǎn)的是( )。

a.自然環(huán)境條件較為優(yōu)越

b.有輕微的活動(dòng)性沖溝、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象

c.地形坡度較大

d.地基承載力極低

e.屬洪水輕度淹沒(méi)區(qū)

78.我國(guó)城市人口的勞動(dòng)構(gòu)成按居民是否參加工作,分為( )。

a.基本人

b,服務(wù)人口

c.勞動(dòng)人

d,非勞動(dòng)人口

e.非基本人口

79.城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則有( )。

a.舒適性原則、審美原則、生態(tài)環(huán)境原則

b.舒適性原則、藝術(shù)原則、整體性原則

c.因借原則、歷史文化保護(hù)原則、整體性原則中大網(wǎng)校注冊(cè)城市規(guī)劃師

d.因借原則、歷史文化保護(hù)原則、環(huán)保原則

e.舒適性原則、審美原則、環(huán)保原則、藝術(shù)原則、因借原則、歷史文化保護(hù)原則

80.下列關(guān)于車(chē)流量、車(chē)流密度和車(chē)速j項(xiàng)指標(biāo)之間相互關(guān)系正確的是( )。

a.平均車(chē)速與車(chē)流密度成反比的直線(xiàn)關(guān)系

b.車(chē)速與車(chē)流量之間,開(kāi)始車(chē)流量是隨車(chē)速的提高而增加的,直到i臨界車(chē)速,相應(yīng)的車(chē)流量是最大值,車(chē)速超過(guò)臨界車(chē)速之后,車(chē)流量隨車(chē)速的增加而減少

c.車(chē)流量與車(chē)流密度之間成反比直線(xiàn)關(guān)系

d.為了提高車(chē)速,增大交通量必須要拓寬城市道路

e.以上說(shuō)法均正確

答案:

71.abce 72.ac 73.abcd 74.ab 75.ab

76.abcd 77.bce 78.cd 79.ac 80.ab

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