為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??！

集裝箱運(yùn)輸跟單(三)

六、集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕涍\(yùn)單證

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單證，出口的主要有托運(yùn)單(含場(chǎng)站收據(jù))、裝箱單、設(shè)備交接單和提單，進(jìn)口的主要有提貨單，現(xiàn)分別簡(jiǎn)介如下：

1.托運(yùn)單

托運(yùn)單一般為一式九聯(lián)(含場(chǎng)站收據(jù)，其英文為Dock Receipt，縮寫為D/R)，由發(fā)貨人或貨代根據(jù)輪船公司印就的格式進(jìn)行填制。

2.裝箱單

裝箱單(Container Load Plan，縮寫為CLP)既是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料，又是向海關(guān)申報(bào)的必要單證，還是貨、港、船三方交接貨箱、船方編制船舶積載計(jì)劃、制作艙單、裝卸港(地)安排運(yùn)輸和拆箱作業(yè)不可短缺的資料。

(2007年試題)

國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中，裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料，又是海關(guān)申報(bào)的必要單證，它的英文縮寫是( A )

A. CLP B. P/L C. B/L D. P/I

3.設(shè)備交接單

設(shè)備交接單(Equipment Interchange Receipt)是供集裝箱所有人與用箱人/運(yùn)箱人之間劃分責(zé)任的依據(jù)，也是用箱人/運(yùn)箱人進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站進(jìn)行提箱、還箱的憑證。因此設(shè)備交接單應(yīng)為一箱一單、箱單同行、箱單相符。如貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生短少殘損，設(shè)備交接單也是進(jìn)行索賠和理賠的重要單證之一。

4.集裝箱提單

集裝箱提單的內(nèi)容與傳統(tǒng)的海運(yùn)提單略有不同，其上有集裝箱的收貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)、集裝箱號(hào)和鉛封號(hào)等內(nèi)容，對(duì)整箱貨，提單上所列的貨物件數(shù)，應(yīng)填集裝箱數(shù)，同時(shí)還要將箱內(nèi)所裝的件數(shù)列明，以防發(fā)生貨損貨差時(shí)能按箱內(nèi)的件數(shù)索賠，否則承運(yùn)人只按集裝箱數(shù)進(jìn)行理賠。對(duì)于拼箱貨的件數(shù)仍按傳統(tǒng)方法填寫。

5.提貨單

進(jìn)口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持正本提單向承運(yùn)人或其代理換取“提貨單”，然后向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)，經(jīng)海關(guān)在“提貨單”上蓋章放行后，才能憑該單向承運(yùn)人委托的堆場(chǎng)或貨運(yùn)站辦理提箱或提單，提貨時(shí)收貨人或其代理要在提貨單上蓋章以證明承運(yùn)人的責(zé)任已結(jié)束。

七、集裝箱出口運(yùn)輸運(yùn)作

1.訂艙(即訂箱)

發(fā)貨人根據(jù)實(shí)務(wù)合同或信用證中的條款，或者貨代根據(jù)委托人的委托書之內(nèi)容向船公司或其代理填進(jìn)集裝箱貨物托運(yùn)單，辦理訂艙(即訂箱)手續(xù)。

2.接受托運(yùn)并制作場(chǎng)站收據(jù)(略)

3.發(fā)送空箱

整箱貨所需的空箱由船公司或其代理送交，或由發(fā)貨人領(lǐng)取;拼箱貨所需的空箱由貨運(yùn)站領(lǐng)取。

4.整箱貨的裝箱與交貨

發(fā)貨人或貨代收到空箱后，應(yīng)在裝箱前(最晚不得晚于裝箱前24小時(shí))向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)，并應(yīng)在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行裝箱，裝畢由海關(guān)在箱門處施加鉛封，鉛封上的號(hào)碼稱為“封志”(Seal)。然后，發(fā)貨人或貨代應(yīng)及時(shí)將重箱和場(chǎng)站收據(jù)一并送往堆場(chǎng)，堆場(chǎng)裝卸區(qū)的工作人員點(diǎn)收貨箱無誤后，代表船方在場(chǎng)站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退還來人，證明已收到所托運(yùn)的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。

5.拼箱貨的裝箱與交貨

對(duì)拼箱貨，發(fā)貨人亦應(yīng)先行辦理報(bào)關(guān)，然后將貨物送交貨運(yùn)站，但也可委托貨運(yùn)站辦理報(bào)關(guān)，如屬這種情況，則發(fā)貨人應(yīng)將報(bào)關(guān)委托書及報(bào)關(guān)所需要的單證連同貨物一并送交貨運(yùn)站。貨運(yùn)站點(diǎn)收貨物后，根據(jù)貨物的性質(zhì)、流向、自的港(地)之不同進(jìn)行拼裝。這時(shí)發(fā)貨人最好派人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，以防發(fā)生短裝、漏裝、錯(cuò)裝等事故。貨運(yùn)站的工作人員在點(diǎn)收貨物后或在拼裝完畢后應(yīng)代表船方在場(chǎng)站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退交發(fā)貨人證明收到所托運(yùn)的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。

6.貨物進(jìn)港

發(fā)貨人或貨運(yùn)站接到裝船通知后于船舶開裝前5天即可將重箱運(yùn)進(jìn)指定的港區(qū)備裝，通常在船舶吊裝前24小時(shí)便截止貨箱進(jìn)港。

7.換取提單

場(chǎng)站收據(jù)是承運(yùn)人或貨運(yùn)站收貨的憑證，也是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證。如信用證上規(guī)定需要已裝船提單，則應(yīng)在貨箱裝船后換取已裝船提單。

8.貨箱裝船

集裝箱船在碼頭靠泊后，便由港口理貨公司的理貨人員按照積載計(jì)劃進(jìn)行裝船。

9.運(yùn)費(fèi)結(jié)算

運(yùn)費(fèi)的支付方式主要有“預(yù)付”、“到付”或“第三方支付”。

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