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單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(36)

一、托運單的基本概念

1、托運單的定義：

海運托運單(Booking Note，B/N)是托運人填寫并蓋章確認的，專門用于委托承運人或承運人代理人填開貨運單的一種表單。表單上列有填制貨運單所需要的各項內(nèi)容，并寫有“托運人證實所填內(nèi)容全部屬實并愿意遵守承運人的一切章程”的文字說明。

2、 托運單的作用：

貨物托運訂艙的憑證

承運人接受訂艙、安排運輸、組織裝運、轉(zhuǎn)運、聯(lián)運等作業(yè)的書面依據(jù)

是最終簽發(fā)提運單的原始依據(jù)

是托運人與承運人之間運輸契約的書面記錄。

是出口貨物報關(guān)的貨運單據(jù)。

3、托運單各聯(lián)作用

托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)

第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)

第三聯(lián)：運費通知(1)

第四聯(lián)：運費通知 (2)

第五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費申請書

第六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)

第七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)

第八聯(lián)：貨代留底

第九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

例：海運托運單共一式十聯(lián)，其中核心聯(lián)是( )

A、第四聯(lián) B、第五聯(lián) C、第六聯(lián) D、第七聯(lián)

答案：B

二、電子托運單

(一)定義

利用電信技術(shù)，各承運人將船期表和其它訂艙信息，放在公共數(shù)據(jù)中心，作為各托運人網(wǎng)上訂艙的操作平臺。托運人可以在自己的辦公地將托運單的電子數(shù)據(jù)報文通過終端申報方式發(fā)送到船公司的計算機系統(tǒng)，來完成訂艙。

(二)電子托運單的特點

1. 形式簡單。與紙質(zhì)托運單的一式十聯(lián)相比，電子托運單形式簡單。

2. 訂艙速度快。利用電信技術(shù)省去了紙質(zhì)托運單在各部門的傳遞。

3. 差錯率降低。承運人有足夠的時間為配載作準備。

4. 電子托運單可與紙質(zhì)托運單共存。

5. 改變了“憑場站收據(jù)換海運提單”的傳統(tǒng)的，低效率的做法。

對于集裝箱來說，貨物的運行狀態(tài)完全在電腦的監(jiān)控之下，不必再憑“場站收據(jù)”就可以簽發(fā)提單。

例：1、電子托運單訂艙的優(yōu)點主要有(ABCD)

A.訂艙速度快 B.形式簡單

C.電子托運單可與紙質(zhì)托運單共存 D.差錯率低

2、托運單中一般應(yīng)列明該托運貨物的(　B)，以便于配載和計收運費。

A.凈重和尺碼 　B、毛重和尺碼

3、委托代理合同與運輸合同是兩個獨立的合同。(是)

4、運輸合同的當事人是托運人、承運人。(　是　)

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關(guān)注：單證員考試時間 考試教材 單證員考試培訓(xùn)

（責任編輯：中大編輯）

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