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資產(chǎn)評(píng)估師考試資產(chǎn)評(píng)估基礎(chǔ)預(yù)習(xí)輔導(dǎo)(26)
第三節(jié) 市場(chǎng)法在機(jī)器設(shè)備評(píng)估中的應(yīng)用
一、比較因素
一般來(lái)講，設(shè)備的比較因素可分為四大類(lèi)，即個(gè)別因素、交易因素、地域因素、時(shí)間因素四大類(lèi)。
(一)個(gè)別因素
設(shè)備的個(gè)別因素一般指反映設(shè)備在結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、性能、生產(chǎn)能力、安裝、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性等方面差異的因素。不同的設(shè)備，差異因素也不同。在評(píng)估中，常用于描述機(jī)器設(shè)備的指標(biāo)一般包括：
1.名稱(chēng);
2.型號(hào)規(guī)格;
3.生產(chǎn)能力;
4.制造廠家;
5.技術(shù)指標(biāo);
6.附件;
7.設(shè)備的出廠日期;
8.役齡;
9.安裝方式;
10.實(shí)體狀態(tài)。
(二)交易因素
設(shè)備的交易因素是指交易的動(dòng)機(jī)、背景對(duì)價(jià)格的影響，不同的交易動(dòng)機(jī)和交易背景都會(huì)對(duì)設(shè)備的出售價(jià)格產(chǎn)生影響。
交易數(shù)量也是影響設(shè)備售價(jià)的一個(gè)重要因素，大批的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格一般要低于單臺(tái)購(gòu)買(mǎi)。
(三)時(shí)間因素
不同交易時(shí)間的市場(chǎng)供求關(guān)系、物價(jià)水平等都會(huì)不同，評(píng)估人員應(yīng)選擇與評(píng)估基準(zhǔn)日最接近的交易案例，并對(duì)參照物的時(shí)間影響因素做出調(diào)整。
(四)地域因素
由于不同地區(qū)市場(chǎng)供求條件等因素的同，設(shè)備的交易價(jià)格也受到影響，評(píng)估參照物應(yīng)盡可能與評(píng)估對(duì)象在同一地區(qū)。如評(píng)估對(duì)象與參照物存在地區(qū)差異，則需要做出調(diào)整。
二、運(yùn)用市場(chǎng)法評(píng)估機(jī)器設(shè)備的具體方法
(一)直接匹配法
使用前提：
評(píng)估對(duì)象與市場(chǎng)參照物基本相同，需要調(diào)整項(xiàng)目相對(duì)較少，差異不大，且差異對(duì)價(jià)值的影響可以直接確定。
公式：V=V′±△i (4-30)
公式中：V——評(píng)估值;
V′——參照物的市場(chǎng)價(jià)值;
△i——差異調(diào)整。
【例4-14】在評(píng)估一輛轎車(chē)時(shí)，評(píng)估師從市場(chǎng)上獲得的市場(chǎng)參照物在型號(hào)、購(gòu)置年月、行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及各主要系統(tǒng)的狀況基本相同。區(qū)別之處在于：
(1)參照物的右前大燈破損需要更換，更換費(fèi)用約200元;
(2)被評(píng)估車(chē)輛后加裝CD音響一套，價(jià)值1 200元。若該參照物的市場(chǎng)售價(jià)為72 000元，則：
『正確答案』V= V′±△ⅰ=72 000+200+1 200=73 400(元)
使用直接比較法的前提是評(píng)估對(duì)象與市場(chǎng)參照物基本相同，需要調(diào)整的項(xiàng)目較大，差異不大，并且差異對(duì)價(jià)值的影響可以直接確定。如果差異較大，則無(wú)法使用直接比較法。
(二)因素調(diào)整法
【例4-15】使用市場(chǎng)比較法對(duì)某車(chē)床進(jìn)行評(píng)估。
1.評(píng)估人員首先對(duì)被評(píng)估對(duì)象進(jìn)行鑒定，基本情況如下：
設(shè)備名稱(chēng)：普通車(chē)床
規(guī)格型號(hào)：CA6140×1500
制造三家：A機(jī)床廠
出廠日期：1996年2月
投入使用時(shí)間：1996年2月
安裝方式：未安裝
附件：齊全(包括：仿形車(chē)削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu))
實(shí)體狀態(tài)：評(píng)估人員通過(guò)對(duì)車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等部位進(jìn)行檢查、打分，確定其綜合分值為 6.1分。
2.評(píng)估人員對(duì)二手設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，確定與被評(píng)估對(duì)象較接近的三個(gè)市場(chǎng)參照物，如表4-16。
表4-16
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評(píng)估對(duì)象 |
參照物 A |
參照物 B |
參照物 C |
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名稱(chēng) |
普通車(chē)床 |
普通車(chē)床 |
普通車(chē)床 |
普通車(chē)床 |
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規(guī)格型號(hào) |
CA6140×1 500 |
CA6140×1 500 |
CA6140×1 500 |
CA6140×1 500 |
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制造廠家 |
A機(jī)床廠 |
A機(jī)床廠 |
B機(jī)床廠 |
B機(jī)床廠 |
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出廠日期 /役齡 |
1996年/8年 |
1996年/8年 |
1996年/8年 |
1996年/8年 |
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安裝方式 |
未安裝 |
未安裝 |
未安裝 |
未安裝 |
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附件 |
仿形車(chē)削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) |
仿形車(chē)削裝置、 后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) |
仿形車(chē)削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) |
仿形車(chē)削裝置、后刀架、快速刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu) |
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狀況 |
良好 |
良好 |
良好 |
良好 |
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實(shí)體狀態(tài)描述 |
傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無(wú)過(guò)度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.1分 |
傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無(wú)過(guò)度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 5.7分 |
傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無(wú)過(guò)度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.0分 |
傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無(wú)過(guò)度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.6分 |
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交易市場(chǎng) |
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評(píng)估對(duì)象所在地 |
評(píng)估對(duì)象所在地 |
評(píng)估對(duì)象所在地 |
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市場(chǎng)狀況 |
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