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2012年資產(chǎn)評估師考試機(jī)電設(shè)備評估輔導(dǎo)資料(53)

發(fā)表時(shí)間:2012/2/15 15:07:47 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第六章 其他常見機(jī)器設(shè)備

第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)

一、概述

(ⅰ)定義:

熱機(jī)是將燃料燃燒所釋放的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的熱力發(fā)動機(jī)。

(ⅱ)分類:

燃料燃燒后的產(chǎn)物直接推動機(jī)械裝置做功的發(fā)動機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī),如柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等。

燃料對某一中間介質(zhì)加熱,再利用中間物質(zhì)產(chǎn)生的氣體推動機(jī)械裝置做功的熱力發(fā)動機(jī)稱為外燃機(jī)。

(ⅲ)應(yīng)用:

內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)相比,具有熱效率高、體積小、起動迅速等優(yōu)點(diǎn),因而廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、艦船、汽車、內(nèi)燃機(jī)車、摩托車、拖拉機(jī)等各種車輛上。

(一)內(nèi)燃機(jī)分類

1、按照所使用燃料分類:可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等。

2、按照工作循環(huán)沖程數(shù)分類:可分為四沖程、二沖程內(nèi)燃機(jī)。

3、按照汽缸數(shù)和排列方式分類:可分為單缸和多缸內(nèi)燃機(jī);直立式、臥式、V型等。

4、按照進(jìn)氣方式分類:可分為非增壓、增壓內(nèi)燃機(jī)。

5、按照冷卻方式分類:可分為水冷、風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)。

6、按照著火方式分類:可分為點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī))和壓燃式內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))。

(二)內(nèi)燃機(jī)基本名詞術(shù)語

1.工作循環(huán):進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣。這一系列連續(xù)的過程稱為內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)。

2.上、下止點(diǎn):活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動時(shí)的兩個(gè)極端位置稱為止點(diǎn)?;钊x曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為上止點(diǎn),離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點(diǎn)。

3.活塞行程:上下止點(diǎn)之間的距離。

S=2r

r—曲軸半徑

4.汽缸工作容積:活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所走過的汽缸容積,用Vh表示。

5.汽缸總?cè)莘e:

(1)燃燒室容積:活塞位于上止點(diǎn)時(shí),活塞頂部與汽缸蓋之間的容積,用 VC 表示。

(2)活塞位于下止點(diǎn)時(shí),活塞頂部與汽缸蓋、汽缸套內(nèi)表面形成的容積,稱為汽缸總?cè)莘e,用 Va 表示。

(3)汽缸總?cè)莘e = 汽缸工作容積 + 燃燒室容積 ,即:

Va=Vh+Vc

6.壓縮比:汽缸總?cè)莘eV a與燃燒室容積Vc之比,表示氣體在汽缸內(nèi)被壓縮的程度。

ε=Va/ Vc=1+(Vh /Vc)

7.工況:是內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的工作狀況,一般用功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示,也可以用負(fù)荷與轉(zhuǎn)速表示。

(三)內(nèi)燃機(jī)型號

1.型號表示方法如圖6-2所示。

2.型號含義

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名,例如:柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、沼氣機(jī)、雙(多種)燃料發(fā)動機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)型號由阿拉伯?dāng)?shù)字、漢語拼音字母和根據(jù)氣缸布置所規(guī)定的象形字符號組成。

(1)首部:產(chǎn)品特征代號,由制造廠自選相應(yīng)字母表示,包括系列代號、換代符號和地方、企業(yè)代號。每種符號一般用一個(gè)或兩個(gè)字母表示。

(2)中部:由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。氣缸數(shù)和缸徑用數(shù)字表示,氣缸布置形式符號,V為V型布置,P為平臥型布置,多缸直列及單缸一般不標(biāo)符號。四沖程不標(biāo)注。

(3)后部:結(jié)構(gòu)特征符號及用途特征符號。

(4)尾部:區(qū)分符號。

首部和尾部符號根據(jù)具體情況允許不表示。由國外引進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品,若保持原結(jié)構(gòu)性能不變,允許保留原產(chǎn)品型號。

3.示例

(1)柴油機(jī)

【例1】165F

表示單缸、四沖程、缸徑65mm、風(fēng)冷、通用型;

【例2】R175A

表示單缸、四沖程、缸徑75mm、水冷、通用型R為175產(chǎn)品換代符號、A為系列產(chǎn)品改進(jìn)的區(qū)分符號。

【例3】12V135ZG

表示12缸V型、四沖程、缸徑135mm,水冷增壓、工程機(jī)械用。

(2)汽油機(jī):

【例4】1E65F

表示單缸、二沖程、缸徑65mm、風(fēng)冷、通用型;

【例5】492QA

表示四缸、直列、四沖程、缸徑92mm、水冷、汽車用(A 為區(qū)分符號)。

4、注意事項(xiàng):

(1)最重要的是缸數(shù)、汽缸直徑,是必不可少的;

(2)結(jié)構(gòu)特征省略表示水冷;

(3)四沖程不標(biāo);二沖程用 E 表示。

(4)用途特征省略表示通用型、固定動力。

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