為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)報(bào)關(guān)員課程 全面的了解報(bào)關(guān)員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年報(bào)關(guān)員相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助?。?/span>

11、保稅加工貨物，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。

【錯(cuò)】保稅加工貨物，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。

因本題表述中有“儲(chǔ)存”，是保稅貨物的含義，而非保稅加工的含義，所以應(yīng)當(dāng)判錯(cuò)。

12、珠海園區(qū)與中華人民共和國(guó)關(guān)境內(nèi)的其他地區(qū)之間進(jìn)出貨物在稅收方面實(shí)行出口加工區(qū)政策。

【對(duì)】珠海園區(qū)與中華人民共和國(guó)關(guān)境內(nèi)的其他地區(qū)之間進(jìn)出貨物在稅收方面實(shí)行出口加工區(qū)政策。

本題表述完全正確，應(yīng)當(dāng)判對(duì)。

13、無(wú)代價(jià)抵償貨物是指進(jìn)出口貨物在海關(guān)放行后，因殘損、短少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符等原因，由進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、承運(yùn)人或者保險(xiǎn)公司免費(fèi)補(bǔ)償或者更換的與原貨物相同或者與合同規(guī)定相符的貨物。

【對(duì)】無(wú)代價(jià)抵償貨物是指進(jìn)出口貨物在海關(guān)放行后，因殘損、短少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符等原因，由進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、承運(yùn)人或者保險(xiǎn)公司免費(fèi)補(bǔ)償或者更換的與原貨物相同或者與合同規(guī)定相符的貨物。

本題表述完全正確，應(yīng)當(dāng)判對(duì)。

14、特定減免稅貨物以外的實(shí)際進(jìn)出口貨物都屬于一般進(jìn)出口貨物的范圍。

【對(duì)】海關(guān)監(jiān)管貨物按貨物進(jìn)境、出境后是否復(fù)運(yùn)出境、復(fù)運(yùn)進(jìn)境，可以分為兩大類：一類是進(jìn)境、出境后不再?gòu)?fù)運(yùn)出境、復(fù)運(yùn)進(jìn)境的貨物，我們稱為實(shí)際進(jìn)出口的貨物;另一類是進(jìn)境、出境后還將復(fù)運(yùn)出境、復(fù)運(yùn)進(jìn)境的貨物，我們稱為非實(shí)際進(jìn)出口的貨物。實(shí)際進(jìn)出口的貨物。除特定減免稅貨物外，都屬于一般進(jìn)出口貨物的范圍。

本題表述完全正確，應(yīng)當(dāng)判對(duì)。

15、運(yùn)輸包裝又稱大包裝或外包裝，它上面的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，即通常所說(shuō)的嘜頭。

【錯(cuò)】本題主要考查運(yùn)輸包裝及包裝標(biāo)志的相關(guān)知識(shí)。運(yùn)輸包裝又稱大包裝或者外包裝，主要作用在于保護(hù)貨物在運(yùn)輸中不被損壞或散失，并且方便貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存。貨物包裝的標(biāo)志是為了方便貨物的識(shí)別、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)和交接，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)提貨物，而在商品的外包裝上標(biāo)明或刷寫(xiě)的標(biāo)志。按其作用的不同，主要可分為運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭，其作用是便于在裝卸、運(yùn)

輸和儲(chǔ)存過(guò)程中識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)。本題干混淆了運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志和運(yùn)輸標(biāo)志的不同含義，所以判錯(cuò)。

16、一般附加險(xiǎn)所承保的是由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部損失。

【錯(cuò)】本題主要考查一般附加險(xiǎn)的含義。“中國(guó)保險(xiǎn)條款”中的附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩大類。一般附加險(xiǎn)所承保的是由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或者部分損失，共有11個(gè)險(xiǎn)別：偷竊、提貨不著險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)，短量險(xiǎn)，滲漏險(xiǎn)，混雜、玷污險(xiǎn)，碰損、破碎險(xiǎn)，串味險(xiǎn)，受潮受熱險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)，包裝破裂險(xiǎn)，銹損險(xiǎn)。

當(dāng)投保險(xiǎn)別為平安險(xiǎn)或者水漬險(xiǎn)時(shí)，可以根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸?shù)臈l件加保其中一種或者數(shù)種險(xiǎn)別。但是如果已經(jīng)投保了一切險(xiǎn)，就不需要再加保任何一般附加險(xiǎn)的險(xiǎn)別，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對(duì)于各個(gè)一般附加險(xiǎn)險(xiǎn)別的責(zé)任已經(jīng)包含在一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)。

17、航空運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人為貨物航空運(yùn)輸所收取的報(bào)酬，包括提貨、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)費(fèi)用。

【錯(cuò)】本題主要考查關(guān)于航空運(yùn)費(fèi)的含義。航空運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人為貨物航空運(yùn)輸所收取的報(bào)酬。它只是貨物從始發(fā)機(jī)場(chǎng)至到達(dá)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)價(jià)，不包括提貨、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等其他費(fèi)用。航空運(yùn)價(jià)僅適用于單一方向。航空運(yùn)費(fèi)一般按照W/M方式計(jì)算，即取貨物實(shí)際重量(千克)與體積重量(6000立方厘米或366立方英寸體積折合l千克)中高者計(jì)算。

針對(duì)航空運(yùn)輸貨物的不同性質(zhì)和種類，航空公司規(guī)定有特種貨物運(yùn)價(jià)、貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)、一般貨物運(yùn)價(jià)和集裝箱設(shè)備運(yùn)價(jià)等不同的計(jì)收方法。

18、在使用各種匯付方式結(jié)算貨款的過(guò)程中，由于都是通過(guò)銀行操作，所以匯付是屬于銀行信用性質(zhì)。

【錯(cuò)】本題主要考查關(guān)于匯付的性質(zhì)。在使用各種匯付方式結(jié)算貨款的過(guò)程中，電匯和信匯使用委托通知作為結(jié)算工具，票匯使用匯票等金融票據(jù)作為結(jié)算工具，銀行在其間完全是付款人(買方)的代理，只提供服務(wù)，不承擔(dān)付款責(zé)任。因此，使用匯付方式完全取決于買賣雙方中的一方對(duì)另一方的信任，并在此基礎(chǔ)上向?qū)Ψ教峁┬庞煤瓦M(jìn)行資金融通。因此匯付屬于商業(yè)信用性質(zhì)。

19、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋運(yùn)輸，CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)則適用于包括海洋運(yùn)輸在內(nèi)的任何一種運(yùn)輸方式。

【對(duì)】本題主要考查c組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中CIF與CIP的區(qū)別。C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi)……指定目的港)、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi)……指定目的港)、CPT(運(yùn)費(fèi)付至……指定目的地)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……指定目的地)。c組術(shù)語(yǔ)，稱主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)(Main CarriagePaid)。按C組術(shù)語(yǔ)訂立的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，CIF、CIP的共同點(diǎn)是賣方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港/地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù);不同點(diǎn)在于CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋運(yùn)輸，CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)則適用于包括海洋運(yùn)輸在內(nèi)的任何一種運(yùn)輸方式。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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