為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)報(bào)關(guān)員課程 全面的了解報(bào)關(guān)員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年報(bào)關(guān)員相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

一、單選題

1、現(xiàn)行的《2000年通則》對( )種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋。

A、6 B、13 C、14 D、15

答案：B

2、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是( )。

A.運(yùn)輸工具上 B.裝運(yùn)港船邊 C.裝運(yùn)港船舷 D.裝運(yùn)港船上

答案：C

3、在下列成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是(　)。

A.CIP長灘 B、FOB汕頭 C. FAS天津 D. DES廈門

答案：D

解析：F組、C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同被稱為“裝運(yùn)合同”，D組5個(gè)貿(mào)易術(shù)語屬于到達(dá)合同。

4、按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為( )。

A.貨物在裝運(yùn)港越過船舷 B.貨物在目的港越過船舷

C.貨物交到目的港的碼頭 D、貨交承運(yùn)人

答案：A

5、根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術(shù)語。

A.2 B.3 C.4 D.5

答案：B

6、一般情況下，在以CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是( )。

A. 貨物成本 B.貨物成本+運(yùn)費(fèi)

C.貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) D.貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)

答案：B

7、根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是( )。

A. 貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前 B. 貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前

C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前 D. 貨物在目的港裝上車輛以前

答案：A

解析：FOB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限都是在裝運(yùn)港裝船裝時(shí)的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行交易時(shí)，其買賣風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)是相分離的，即風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)是在出口國家的裝運(yùn)港(以貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)的船舷為界)，而費(fèi)用的劃分地點(diǎn)卻在進(jìn)口國家的目的港。

8、某公司與美國一公司以CFR Ex Ship’s Hold 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由( )承擔(dān)。

A.買方 B. 賣方 C、船方 D、港務(wù)部門

答案：A

解析：這是CFR貿(mào)易術(shù)語的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)。

9、在合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是指：( )。

A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed

答案：D

解析：掌握好常用貿(mào)易術(shù)語變形后的含義。

10、《2000年通則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是( )。

A.EXW B.CIF C.DES D.DDP

答案：D

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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