為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)報關(guān)員考試課程 全面的了解報關(guān)員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了報關(guān)員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

一、填空題：請將正確答案添上

1. 可撤銷信用證(Revocable Credit)是開證行對所開出的信用證，不必征得_____的同意，有權(quán)隨時撤銷的信用證。

2. 仲裁(Arbitration)是買賣雙方在爭議發(fā)生前或后，簽訂書面協(xié)議，自愿將爭議提交雙方所同意的_____予以裁決的解決爭議的一種方式。

二、選擇題：下列各題只有一個正確答案，請?jiān)趥溥x答案中選出

1. 某美國客商到我國一家玩具廠參觀，參觀后對該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽訂購買合同，批量購買他所見到的那部分產(chǎn)品，決定按實(shí)物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是_____。

A 看貨購買 B 憑賣方樣品 C 憑買方樣品 D 憑對等樣品

2. 在工業(yè)制成品的交易中，為了順利履行合同，通常在合同中訂上_____。

A 品質(zhì)機(jī)動幅度條款 B 品質(zhì)公差條款 C 數(shù)量增減價條款 D 品質(zhì)增減價條款

3. 在國際貿(mào)易中，合同的數(shù)量條款通常涉及到如下幾個方面的內(nèi)容_____。

A 按重量計(jì)算和按個數(shù)計(jì)算

B 毛重;凈重;公量;理論重量;法定重量

C 規(guī)定機(jī)動幅度的方法;具體規(guī)定增減幅度

D 數(shù)量的確定;重量的計(jì)算方法;數(shù)量的機(jī)動幅度;數(shù)量條款的法律意義

4. _____可以采取“以毛作凈”的方式計(jì)算。

A 裘皮 B 礦石 C 珠寶 D 蠶豆

5. 我一服裝加工廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛20公噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%，如果測得該批羊毛的回潮率為25%，那么該批羊毛的公量應(yīng)該是_____。

A 17.76公噸 B 25.52 公噸 C 8.8公噸 D 45.454公噸

6. 按合同中的數(shù)量，賣方在交貨時可以溢交或者短交百分之幾，這種規(guī)定叫做_____。

A 數(shù)量增減價條款 B 數(shù)量機(jī)動幅度條款 C 溢短裝條款 D 品質(zhì)工差條款

7. 在一般的國際貿(mào)易買賣合同中，價格都表現(xiàn)一定量的特定貨幣(例如每公噸500美元)，通常不再規(guī)定支付貨幣。根據(jù)國際貿(mào)易的特點(diǎn)，用來計(jì)價的貨幣_____。

A 只能是出口國貨幣

B 只能是進(jìn)口國貨幣

C 只能是第三國的貨幣

D 可以是出口國貨幣，也可以是進(jìn)口國貨幣或者是第三國貨幣

8. 某單位出口一批貨物，成交條件為CFR,總價為1，000港幣，其中含運(yùn)費(fèi)5%，銷售傭金300港幣。請問該批貨物的FOB價格總價應(yīng)該為多少港幣?

A 1000 B 850 C 1250 D 665

9. 我國某公司從德國進(jìn)口一批電冰箱，以CIF SHANGHAI(上海)成交，運(yùn)貨船只在途徑馬六甲海峽附近時遭到海盜洗劫，貨物盡失，而該貨物只投保了平安險。這種損失的責(zé)任方是_____。

A 賣方 B 買方 C 保險公司 D 運(yùn)輸公司

10. 在國際貿(mào)易中，貨款結(jié)算主要涉及的問題是_____。

A 支付工具、付款時間、付款地點(diǎn)、支付方式 B 貨幣種類、付款對象、單據(jù)質(zhì)量、付款銀行

C 信用證內(nèi)容、合同規(guī)定、交貨時間、裝船時間 D 貨物質(zhì)量、裝船時間、到貨時間、海關(guān)放行時間

11. 如果信用證的有效期規(guī)定為3個月或者6個月，但未列明從何時起算，按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，有效期應(yīng)該從_____。

A. 合同簽定之日起算 B. 貨物裝船之日起算

C. 信用證的開證日起算 D. 貨物到達(dá)目的地之日起算

12. 多用于易貨交易或者來料加工和補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)的是_____。

A. 循環(huán)信用證 B. 對背信用證 C. 對開信用證 D. 備用信用證

13. 使用循環(huán)信用證的目的在于簡化手續(xù)和減少開證押金。這種信用證一般適用于_____。

A. 金額巨大，須分期付款的成套機(jī)械設(shè)備進(jìn)口的合同

B. 中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人貨物的合同

C. 母公司與子公司之間的貿(mào)易合同

D. 分批交貨的長期供貨合同

14. 在我國出口業(yè)務(wù)中，通常只接受_____。

A. 光票信用證 B. 不可撤銷信用證 C. 銀行承兌遠(yuǎn)期信用證 D. 背對背信用證

15. 在國際貿(mào)易中，下列4類機(jī)構(gòu)中哪一類不屬于商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。_____

A. 賣方或者生產(chǎn)制造廠商設(shè)立的化驗(yàn)室、檢測室 B. 國家設(shè)立的國家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

C. 開證銀行 D. 民間的獨(dú)立的公證行和公證人

16. 我國進(jìn)出口貿(mào)易中的仲裁條款里仲裁地點(diǎn)的規(guī)定一般采取_____。

A. 規(guī)定在被告國仲裁 B. 規(guī)定在原告國仲裁

C. 規(guī)定在雙方同意的第三國仲裁 D. 力爭在我國仲裁

三、多項(xiàng)選擇題：下列各題的選項(xiàng)中，有兩個或者兩個以上的答案，請將其選出

1. 下列是對外貿(mào)易合同中關(guān)于商品數(shù)量的機(jī)動幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是_____。

A. 數(shù)量機(jī)動幅度一般由履行交貨的一方(即賣方)或者是合同中規(guī)定負(fù)責(zé)安排船只的一方選擇

B. 買方可以收取也可以拒收多賣部分的貨物

C. 若賣方短交，買方應(yīng)該允許賣方在一定時期內(nèi)補(bǔ)交，即便如此，買方也保留損害賠償?shù)臋?quán)利

D. 允許合同規(guī)定的機(jī)動幅度內(nèi)的多裝或少裝

2. 合同中的包裝條款主要包括_____。

A. 包裝材料 B. 包裝種類 C. 包裝費(fèi)用 D. 包裝標(biāo)志

3. 為了便于運(yùn)輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定簡化了運(yùn)輸標(biāo)志，將其內(nèi)容減少到如下哪幾項(xiàng)_____。

A. 收貨人代號 B. 參考號碼 C. 目的地名稱 D. 件數(shù)號碼

4. 在_____情況下，構(gòu)成實(shí)際全損。

A. 保險標(biāo)的物已經(jīng)喪失商業(yè)價值或者失去原有的用途

B. 共同海損

C. 單獨(dú)海損

D. 船舶失蹤一定時期

5. 某份CIF合同，賣方采用承租船方式租船裝載貨物，在租船合同中規(guī)定“一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期”。6月20日開始裝貨，按規(guī)定應(yīng)該5日內(nèi)裝完，但由于設(shè)備落后導(dǎo)致貨物于6月29日才裝完，在下列日期中應(yīng)該計(jì)入裝卸時間的日子是_____。

A. 6月21日(周日休假) B. 6月24日(暴雨無法裝船)

C. 6月28日(周日休假) D. 6月27日(暴雨無法裝船)

6. 海洋運(yùn)輸?shù)闹饕U別有_____。

A. 平安險 B. 水滯險 C. 一切險 D. 碰損、破碎險

7. 我山東一公司對外出口大棗100公噸，在去目的港途中，遇到熱帶風(fēng)風(fēng)暴，海水侵入船艙內(nèi)，導(dǎo)致全部大棗浸泡變質(zhì)，如果該批貨物已經(jīng)辦理了相應(yīng)的保險，那么這種損失屬于下列哪類險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)_____。

A. 平安險 B. 水滯險 C. 一切險 D. 特別附加險

8. 下列險種屬于特殊附加的是_____。

A. 拒收險 B. 污染險 C. 艙面險 D. 滲漏險

9. 某公司分別以D/P at 90 days after sight 和 D/A at 90 days after sight兩種支付條件對外出口了兩批貨物，關(guān)于這兩筆業(yè)務(wù)，下列敘述正確的有_____。

A. 前者是進(jìn)口人在到期日付清貨款才可取得貨運(yùn)單據(jù)，后者是進(jìn)口人在見票時承兌后即可取得貨運(yùn)單據(jù)

B. 前者沒有遭進(jìn)口人拒付的風(fēng)險，而后者存在這種風(fēng)險

C. 前者的風(fēng)險比后者大

D. 后者的風(fēng)險比前者大

10. 對外貿(mào)易中，在收到外商通過開證行的信用證后，要對信用證進(jìn)行審核，其中一項(xiàng)就是審核信用證的種類。具體審核信用證的項(xiàng)目有_____。

A. 是可撤銷的還是不可撤銷的

B. 如果未注明是可撤銷的，即可視為不可撤銷的

C. 如果未注明是可撤銷的，該信用證就是可撤銷的

D. 如果未注明是可撤銷的，由開證行來確定是可撤銷的還是不可撤銷的

11. 對開信用證一般適用的貿(mào)易方式為_____。

A. 易貨貿(mào)易 B. 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 C. 來料加工 D. 補(bǔ)償貿(mào)易

12. 請?jiān)谙铝猩唐窓z驗(yàn)的作法中，指出哪一種符合當(dāng)前國際貿(mào)易中的習(xí)慣做法_____。

A. 裝船前檢驗(yàn) B. 運(yùn)輸工具上檢驗(yàn) C. 工廠檢驗(yàn) D. 買方營業(yè)所檢驗(yàn)

13. 在國際貿(mào)易中，下列哪項(xiàng)屬于從事商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)_____。

A. 生產(chǎn)制造廠商 B. 國家設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

C. 公正行附設(shè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) D. 使用單位

四、判斷題：請對下列各題作出判斷，打“√”表示正確，打“×”表示不正確

1. 在國際市場上有較佳聲譽(yù)的以商標(biāo)表示品質(zhì)的商品，交易中只憑商標(biāo)和牌號進(jìn)行買賣，不需要對品質(zhì)提出詳細(xì)要求。( )

2. 品質(zhì)公差一般為國際同行所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差，即使在合同中不作規(guī)定，賣方交貨品質(zhì)在公認(rèn)的范圍內(nèi)，也可以認(rèn)為符合合同要求，買方不得再提出任何異議。( )

3. 在對外貿(mào)易合同中，計(jì)量進(jìn)出口商品重量的方法主要有毛重和凈重兩種方法。

4. 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方必須在約定的日期或者時間內(nèi)交貨。如果合同未就交貨時間作出約定，應(yīng)在合理時間內(nèi)交貨。賣方延遲交貨，買方可以拒收，賣方提前交貨，買方必須接受。( )

5. 我方某公司以FOB貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時，在國6. 共同海損指載貨運(yùn)輸船舶在航運(yùn)中遭到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、人、貨等共同安全，船方為了維護(hù)船、貨等的共同安全，有意識地合理地采用搶救措施所直接造成的某些特殊犧牲或者支出的額外費(fèi)用。共同海損的損失應(yīng)該由相關(guān)的利害關(guān)系方按獲救財產(chǎn)的價值或者獲利大小的比例共同分?jǐn)偂? )

7. 按工廠交貨條件成交和按目的港船艙上交貨條件成交的合同，其保險分別由買方和賣方負(fù)責(zé)，對這兩類合同，可以訂立保險條款。( )

8. 國際貿(mào)易術(shù)語中規(guī)定，一旦貨物的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，風(fēng)險也同時轉(zhuǎn)移。( )

9. 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險金額都高于合同中的CIF價值，國際上習(xí)慣按CIF價值的110%投保。( )

10. 通過銀行辦理托收業(yè)務(wù)，銀行付款發(fā)現(xiàn)單據(jù)中有錯誤，最后寄到國外，付款人提出單據(jù)有誤拒絕付款，銀行對此負(fù)有責(zé)任。( )

11. 對于賣方來說，D/P較D/A承擔(dān)的風(fēng)險小。( )

12. 在信用證的有效期內(nèi)，只要提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)，銀行保證付款。( )

13. 根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證上未注明可撤銷信用證或者不可撤銷信用證時，則視為可撤銷信用證。( )

14. 當(dāng)采用延期付款信用證(即遲付信用證)時，出口商將無法利用貼現(xiàn)市場的資金，只能自行墊款或者向銀行借款。( )

15. 遠(yuǎn)期信用證分銀行承兌信用證和延期付款信用證，兩者均具備貼現(xiàn)條件。( )

16. 在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的部分或者全部權(quán)力轉(zhuǎn)讓給第三人。( )

17. 凡信用證上未注明“可轉(zhuǎn)讓”的字樣時，則不可轉(zhuǎn)讓。( )

18. 在開立對背信用證時，原通知行成為新的開證行，承擔(dān)付款責(zé)任。原信用證的開證行也對新證承擔(dān)付款責(zé)任。( )

19. 按照慣例，循環(huán)信用證如未明確可積累使用者，應(yīng)理解成不能積累使用。

20. 為了協(xié)調(diào)買賣雙方在商品檢驗(yàn)上的矛盾，目前國際上通常采用的關(guān)于商品檢驗(yàn)的折中方法是“離岸品質(zhì)，到岸重量”。( )

21. 按照各國法律，合同當(dāng)事人在提出索賠時必須有法律上的依據(jù)或者事實(shí)依據(jù)，有一即可。( )

22. 由于政府降低利率導(dǎo)致通貨膨脹，從而導(dǎo)致原材料價格上漲，這種風(fēng)險由于有政府行為的介入，應(yīng)該視為不可抗力事故。( )

內(nèi)投保了一切險，保險公司的保險責(zé)任起訖應(yīng)為“倉至倉”。( )

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