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定義與研究內(nèi)容(常考點(diǎn))

(一)安全人機(jī)工程的定義

安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)，并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門綜合性的科學(xué)。

(二)安全人機(jī)工程的主要研究內(nèi)容

主要研究內(nèi)容包括4個(gè)方面：機(jī)的安全問題、人的研究，人機(jī)界面中信息傳遞的安全問題，人機(jī)系統(tǒng)的可靠性。

在人機(jī)系統(tǒng)中人始終處于核心，起主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用。解決安全問題的根本需求是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動化。

(三)人機(jī)系統(tǒng)的類型

1)機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)。人主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的操作者與控制者，控制器主要由人來操作。是現(xiàn)代生產(chǎn)中應(yīng)用最多的人機(jī)系統(tǒng)。

系統(tǒng)的安全性主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況。

2)全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)。以機(jī)為主體，人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者。

系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差等 。

考生關(guān)注：

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機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全(輪換考點(diǎn))

定義：在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患。

1)機(jī)械失效安全。機(jī)械設(shè)計(jì)者應(yīng)該在設(shè)計(jì)中考慮到當(dāng)發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn) 。

2)機(jī)械部件的定位安全。把機(jī)械的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過定位達(dá)到安全的目的。

3)機(jī)器的安全布置。進(jìn)行合理的安全布局，包括：空間，照明，管、線布置。

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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