(五)背景資料

某新建雙線工級鐵路站前工程第二標段的工程情況如下：

單洞雙線隧道1座，長5800m，且在進、出口端均設有平行導坑;采用進、出口及利用平行導坑施工正洞，隧道通風采用三個階段的通風方式，第一階段為開始掘進后短距離內(nèi)的自然通風，第二、第三階段的通風是隨著隧道施工的進行，采用不同的機械通風方式。施工前，承包商自行將隧道工程全部分包給具有相關資質(zhì)的當?shù)仄髽I(yè)，并與之簽訂施工分包合同。

雙線橋梁1座/3480m，橋梁位于市區(qū)，基礎均為鉆孔樁，樁徑1.2～1.5m，樁長25～35m，樁基地質(zhì)為黏土及砂性土;上部結(jié)構均為跨徑32m的簡支T梁。針對橋梁樁基，承包商可以調(diào)配的成孔設備有沖擊鉆機、回旋鉆機和旋挖鉆機。

路基土石方共計30萬m3，其中有一處石方路塹距離營業(yè)線15m，路塹高度為1～3m，需要爆破施工。

軌道為有砟軌道，采用換鋪法鋪設跨區(qū)間無縫線路。承包商制定的換鋪法施工正線無縫線路的施工流程為：①施工準備→②攤鋪底層道砟→③鋪設軌排和架梁→④初步上砟整道→⑤機械化上砟整道→⑥單元軌焊接→⑦軌道檢測→⑧軌道整修及打磨→⑨軌道檢測及驗收。

問題

1.根據(jù)背景資料，指出承包商的分包行為是否合法?并說明理由。

2.根據(jù)背景資料，給出隧道第二、第三階段的通風方式。

3.根據(jù)背景資料，選擇適合當?shù)丨h(huán)境的鉆機類型，并說明理由。

4.根據(jù)背景資料，指出鄰近營業(yè)線石方路塹應采用的爆破方法。

5.根據(jù)背景資料，指出換鋪法施工流程中工序④和工序⑤之間、工序⑦和工序⑧之間遺漏的工序名稱。

（責任編輯：lqh）

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