二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21.下列選項(xiàng)中，屬于施工測(cè)量嚴(yán)重缺陷的有(　　)。

A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

B.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

C.施工控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)不符合要求

D.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)

E.施工控制網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)誤差超限

22.關(guān)于水泥試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，下列說法正確的有(　　)。

A.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不合格水泥

B.終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品

C.初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品

D.摻合料超過最大限量的為不合格水泥

E.安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)的為不合格水泥

23.下列施工過渡段填筑做法正確的有(　　)。

A.過渡段的橋臺(tái)基坑應(yīng)以原土分層填筑

B.回填工作在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行

C.過渡段級(jí)配碎石施工每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于15cm

D.過渡段填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工

E.路橋過渡段地基擠密樁加固可以在橋涵結(jié)構(gòu)完成后施工

24.下列選項(xiàng)中，關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有(　　)。

A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

B.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高一致

C.灌注時(shí)導(dǎo)管埋人混凝土中的深度一般控制在2～4m

D.灌注中途任何原因中斷灌注時(shí)間不得超過1小時(shí)

E.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.Om

25.下列選項(xiàng)中，屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的有(　　)。

A.襯砌前凈空變化

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.圍巖壓力

E.洞內(nèi)、外觀察

26.對(duì)于塑料排水板施工，下列說法正確的有(　　)。

A.施工前應(yīng)清除地面上的淤泥

B.打設(shè)塑料排水板宜采用振動(dòng)法施工

C.塑料排水板板頭露出地面不小于0.3m。

D.打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進(jìn)行

E.當(dāng)跟袋長(zhǎng)度大于0.5m時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打

27.鐵路隧道錨噴支護(hù)施工中，錨桿的作用包括(　　)。

A.阻止圍巖松動(dòng)

B.支承圍巖

C.承受部分松弛荷載

D.加固圍巖

E.提高層間摩阻力

28.無縫線路有下列(　　)情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮

B.無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移

C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫

D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫

E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3℃

29.根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括(　　)。

A.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)依法成立

B.施工圖已經(jīng)審核合格

C.初步設(shè)計(jì)概算已經(jīng)核備

D.資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)

E.招標(biāo)文件已編制完成

30.根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法，下列項(xiàng)目屬于大型臨時(shí)設(shè)施的有(　　)。

A.鉆孔用泥漿池

B.運(yùn)梁便道

C.集中發(fā)電站

D.空壓機(jī)站

E.鐵路便線、便橋

（責(zé)任編輯：lqh）

共15頁,當(dāng)前第2頁  第一頁  前一頁  下一頁