三、案例分析題(每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選。本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0. 5分)

發(fā)船間隔和發(fā)船密度體現(xiàn)出航線上船舶發(fā)送的連續(xù)性和節(jié)奏

性，是定期班輪_個(gè)重要的參數(shù)。某航線正向貨運(yùn)量為20萬(wàn)噸，

正向的發(fā)航載重量利用率為0.8，反向無(wú)貨載，船舶的凈載重量

為l萬(wàn)噸，T歷=365天。

1.該航線的發(fā)船時(shí)間為( )天

A.10 B.12 C.15 D.18 E.20 (答案：C)

2.該航線的發(fā)船密度為( )。

A.0.01 　B.0.07 　C.0.17

D.0.27 　E.0.30 (答案：B)

3.航線參數(shù)是說(shuō)明航線性能的經(jīng)濟(jì)變量，主要包括( )。

A.航線總距離和港間距離 B。航線的有效期

C.航線上貨發(fā)送期 D.航線發(fā)船間隔時(shí)間

E.航線貨流量(答案：ABCD)

4.關(guān)于航線貨流方向不平衡洗漱的說(shuō)法，正確的是( )

A.其計(jì)算公式為

B.其計(jì)算公式為

C.其計(jì)算公式為

D.通常情況下取值范圍為1≤u≤2

E.當(dāng)u=2時(shí)，表示正反向貨流量相等(答案：ADE)

5.泊船營(yíng)運(yùn)組織的主要內(nèi)容包括( )

A.貨源調(diào)查 B.航線開(kāi)辟 　C.航線貨流分析

D.組織船舶大修 　E.安排船舶備件補(bǔ)給　(答案：ABC)

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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