二、多項(xiàng)選擇題(每題1分。共15分。多選、少選、錯(cuò)選均不計(jì)分)

1.MLB運(yùn)輸下的集裝箱貨物，其提單制作應(yīng)分別注明( )。

A.卸船港

B.交貨地

C.裝船港

D.發(fā)貨地

2.內(nèi)地運(yùn)往澳門的貨物，需與鐵路辦理經(jīng)廣州轉(zhuǎn)澳門，其中到站為( )。

A.整車：廣州南站新風(fēng)碼頭42道專用線

B.零擔(dān)：廣州南站

C.危險(xiǎn)品零擔(dān)：吉山站

D.集裝箱、快件：廣州車站

3.“浮動(dòng)公路”運(yùn)輸是指( )。

A.車輛渡船方式

B.一段水運(yùn)銜接兩段陸運(yùn)

C.一段陸運(yùn)銜接兩段水運(yùn)

D.以整車貨載完成一段水運(yùn)

4.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人( )。

A.對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)是貨物的承運(yùn)人

B.對(duì)分承運(yùn)人來(lái)說(shuō)是貨物的托運(yùn)人

C.對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)是貨物的托運(yùn)人

D.對(duì)分承運(yùn)人來(lái)說(shuō)是貨物的承運(yùn)人

5.運(yùn)往美國(guó)的貨物如使用OCP運(yùn)輸條款，應(yīng)滿足的條件有( )。

A.貨物最終目的地必須是OCP地區(qū)范圍

B.貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)

C.提單及嘜頭上應(yīng)注明最終目的地OCP×××城市

D.貿(mào)易合同中應(yīng)訂明為CIF/CFR美國(guó)某內(nèi)陸城市名稱

6.公路貨物運(yùn)輸按貨物性質(zhì)不同使用不同種類的運(yùn)單，下列說(shuō)法正確的有( )。

A.普通貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸使用甲種運(yùn)單

B.集裝箱運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸使用乙種運(yùn)單

C.零擔(dān)貨物運(yùn)輸使用丙種運(yùn)單

D.普通貨物運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸使用甲種運(yùn)單

7.集裝箱貨物在裝箱積載時(shí)的一般方法有( )。

A.包裝牢固者裝于底部

B.箱內(nèi)重量分布較均衡

C.貨物裝載應(yīng)嚴(yán)密整齊

D.所有貨件兩兩綁扎牢固

E.使用清潔干燥的墊料

8.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形的正確說(shuō)法是( )。

A.不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

B.不改變交貨地點(diǎn)

C.不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限

D.不改變支付條件

9.集裝箱運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)包括( )。

A.高裝卸效率

B.節(jié)省包裝費(fèi)用

C.杜絕貨損事故

D.加快車船周轉(zhuǎn)

E.推動(dòng)包裝標(biāo)準(zhǔn)化

10.冷藏貨裝箱對(duì)集裝箱和冷藏貨應(yīng)進(jìn)行檢查的項(xiàng)目有( )。

A.冷藏裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

B.通風(fēng)孔狀況

C.冷藏貨的溫度

D.裝貨時(shí)冷藏機(jī)器保持運(yùn)轉(zhuǎn)

E.泄水管應(yīng)堵塞

11.在進(jìn)出口貿(mào)易中，所謂中性包裝是指在商品和包裝上( )。

A.有賣方的商標(biāo)/牌號(hào)

B.標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別但無(wú)賣方的商標(biāo)/牌號(hào)

C.有買方指定的商標(biāo)/牌號(hào)但不標(biāo)明生產(chǎn)囤別

D.既有商標(biāo)/牌號(hào)又標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別

1.既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別又無(wú)買方的商標(biāo)/牌號(hào)

12.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與一般國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別是( )。

A.貨運(yùn)單證的內(nèi)容與制做方法不同

B.提單的適用性與可轉(zhuǎn)讓性不同

C.信用證上的條款不同

D.海關(guān)驗(yàn)放的手續(xù)不同

13.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是( )。

A.具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體

B.貨物運(yùn)輸?shù)目偝羞\(yùn)人

C.不擁有或不經(jīng)營(yíng)船隊(duì)的貨運(yùn)代理

D.發(fā)貨人的代理人

14.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單副本的作用是( )。

A.證明貨物，隨貨同行

B.結(jié)算貨款的憑據(jù)

C.變更運(yùn)輸要求的憑證

D.運(yùn)輸索賠和理賠的依據(jù)

15.在采用集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用FCA/CPT/CIP術(shù)語(yǔ)比使用FOB/CFR/CIF術(shù)語(yǔ)對(duì)出口商更為有利，主要表現(xiàn)在以下方面( )。

A.適用的運(yùn)輸方式更多

B.出口商承擔(dān)的義務(wù)更小

C.風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移

D.提早交單結(jié)匯

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